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2015年11月26日,中国人民银行发行了一款面值为100元的航天主题纪念钞,其与现行流通人民币职能相同,与同面额人民币等值流通。由于这是首枚以航天为题材的纪念钞,因此在发行时受到追捧,众多银行网点都出现了市民排队兑换的情景,吉林市民聂女士就是其中的一员。
“很多人都说航天纪念钞未来的升值潜力大,所以才会跟着排队兑换。不过因为当时排队的人实在是太多了,因此只兑换到10张,兑换的目的当然就是为了等待日后能够升值。”聂女士告诉证券时报.e公司记者。
据了解,新中国成立之后,中国人民银行曾先后发行过三款纪念钞,分别是1999年发行的庆祝中华人民共和国成立50周年纪念钞,面值50元,发行量为6000万张;2000年发行的迎接新世纪纪念钞,俗称为“龙钞”,发行量为1000万张,面值100元;2008年发行的第29届奥林匹克运动会纪念钞,发行量600万张,面值10元;面值100元的航天纪念钞是第四款纪念钞。由于前三款纪念钞在上市之后的涨幅都十分可观,因此业内人士对于航天纪念钞上市后的表现也十分看好。
前几天,聂女士路过一家古玩城,闲来无事的她就走了进去,希望了解一下航天纪念钞的行情。“普通散装的航天纪念钞收购价格100.5元,现在我们出售的价格也就是101元至104元之间。”该古玩城内一位经营钱币的店主告诉聂女士,实际上航天纪念钞自上市之后就一直没有太好的表现,最高时的价格也不过110元至120元之间,从今年春节过后,航天纪念钞的价格就始终在发行价格上方徘徊,这款纪念钞的实际走势同人们的预期之间存在巨大的差距。虽然因为航天纪念钞与流通人民币职能相同,而不会跌破100元的发行价格,但是该纪念钞的中短期走势恐怕都难以乐观。
究竟是什么原因令航天纪念钞的走势如此差劲呢?航天纪念钞在后市还会有戏吗?多位业内人士在接受证券时报.e公司记者采访时,均将航天纪念钞走势低迷的原因归结于发行量太大。
“航天纪念钞的发行量太大,足足有3亿张之多,如此大的发行量抑制了其发行之后的市场表现。”吉林省收藏家协会的茹志有表示,此前的前三套纪念钞之所以在发行之后有非常好的表现,主要因为发行量低,前三款纪念钞的总发行量还不如航天纪念钞一款。正是因为发行量比较少,所以前三款纪念钞在发行之后才会身价倍增。
对于航天纪念钞的后市走势,茹志有认为,虽然中短期的走势并不乐观,但是从长期的角度看,航天纪念钞毕竟是新中国成立之后的第一款以航天为题材的纪念钞,因此具有无可比拟的题材优势。在经过市场的充分消耗和沉淀之后,航天纪念钞的长期收藏价值也就会越来越明显。
对于茹志有分析的航天纪念钞走势低迷的原因,长春市小本票专营店的经理杨秀君表示认同。不过对于航天纪念钞的后市走势,杨秀君却有着不同的看法。杨秀君说,航天纪念钞的市场存量太大了,即便是在面值之上加价1元钱都无人问津。大家都在等待着航天纪念钞在未来能够升值,希望升值之后再将其卖掉,当绝大多数人都抱有这样的想法时,航天纪念钞的价格怎么可能会涨起来。
“在我个人看来,不论是中短期还是长期的角度,航天纪念钞的升值潜力都不是很大,因此也不建议市民对其进行大量收藏。”杨秀君告诉证券时报.e公司记者。
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