江苏生产汽车，江苏造车骗局

2022年，新能源汽车市场重组加速，汉腾、云度、游侠相继宣告破产或倒卖，绿驰汽车营业执照被吊销。泛霖汽车的土地使用权、地面建筑物、机械设备原定于5月30日进行拍卖（起拍价约23.78亿元），但因利害关系方反对而取消拍卖。

赛麟汽车背后是一个复杂的新能源汽车制造骗局。与贾跃亭一样，国家主席王晓林也叛逃美国。他说，是在如皋事件曝光后，他才不得不自己坐飞机去造车。就像，“我下周要回中国”。

首先简单介绍一下萨林品牌（Saline），该品牌诞生于20世纪80年代，总部位于加州科罗纳，创始人是美国职业赛车手，被誉为“美国超级跑车教父”的史蒂夫先生。萨林.工厂开始改装跑车。

Millenium发布了自主研发的Saleen S7，0-100公里/小时加速时间为3.8秒，最高时速为325公里/小时。这辆超级跑车曾在FIA GT 500公里锦标赛中击败过法拉利GT550，甚至还出现在好莱坞电影中。但由于经营不善、销售不佳，公司濒临破产，2014年王晓林得到了收购思琳的机会。

此人是毕业于湘潭大学法学院，后移居美国，获得俄亥俄大学国际发展研究硕士学位和杜克大学法学博士学位的精英人士。据悉，王晓林喜欢汽车。他在美国当律师时，租了一个楼层，停放了48辆豪华轿车。他还花了很多时间学习，在美国获得了完整的职业赛车手执照。

渐渐地，他开始考虑造汽车，并于2009年成立了GTA（德国汽车公司），在密西西比州投资建厂，研发、生产、销售节能环保汽车。王晓林此前曾尝试与内蒙古自治区鄂尔多斯、长沙宁乡金州新区合作实施GTA项目，但一切努力均告失败。该公司已在美国运营多年，但这里又吵又多雨，在职员工不到100人，承诺的6000万美元投资也没有兑现。 2015年仅生产了25台，没有售出。

江苏造车新势力的“魔咒”？不仅赛灵倒下了，明安、薄俊、白腾也倒下了。

五年前，王晓林的汽车制造事业终于迎来了转折点，他与江苏省南通市如皋市结成合作关系，成立了江苏赛霖。新工厂投资178亿元，年产能15万辆，拥有轿车、SUV、轿跑车、电动车四大产品线。

2019年7月，公司投资3亿元在鸟巢举办大型“海燕之夜”，并邀请华少、吴亦凡、杰森·斯坦森到场助阵。在宣布这款“史上最贵新车”时，王晓林多次提到“超级跑车”一词，并表达了自己“让中国人的超级跑车梦想成真”的意图。

结果当晚压轴的是小型电动车“彩林麦麦”，其补贴后售价达到15.88万元至16.88万元，高于同排名的欧拉R1和奇瑞新能源蚂蚁。已经翻倍了。受到多家媒体好评，用户则抱怨这是“定价过高的老人音乐”。可以想象，它的销量很短暂，仅售出了31 台。范霖汽车总共花费了56.11亿元制造汽车，要知道还有大量未售出的“麦麦”汽车。

随后，2020年4月底，一份涉嫌通过虚假科技投资获得公司控制权的实名举报，将王晓林推上了风口浪尖。受此事件影响，赛麟汽车停业，造成大规模工资拖欠和员工辞职，如盖工厂和上海分公司相继被关闭，公司长期名存实亡。

文章最后，有业内人士指出，本次拍卖的资产中设备约占一半，如果公司收购后不从事汽车制造，可能会造成巨大浪费。但另一方面，由于使用缓慢的电动汽车平台，这项技术已经处于过时的边缘。此外，很多生产设施都是定制的，可能无法重复用于其他车型，因此其实用价值不高。范霖汽车未来会怎样？我们将持续关注该项目。