z69次列车沿途风景，进京火车车次

中国日报9月2日报道，乌鲁木齐电动Z69/70型旅客列车，名为“天山雪莲号”，于1969年9月1日建成，途经天山山脉、戈壁滩、河西走廊。在新疆、甘肃、宁夏、陕西、山西、河北、北京六省，硬件装备由绿皮车、红皮车变更为蓝皮车、25T车型。

传承跨越五个时代的精神：20世纪70年代，本着“宁可受苦，也不给旅客带来不便”的服务理念，克服条件艰苦、设备老化等困难，成为当年第一。 “全国火车进京赛”的著名成绩。 20世纪80年代，“对我来说很困难，但对车上每个人来说都很方便”的服务精神让乘客对汽车产生了依恋感。 20世纪90年代，我们倡导“旅客第一，满意第一”，2000年以来，我们倡导“千里相会、万里送别”，持续实现6度的大幅提速。 2013年以来，北京团队始终秉持“安全放心”的服务理念，热情、充满对北京的热爱。截至2017年，铁道部已连续31次授予“红旗列车”称号。荣誉。

北京队前员工郭拉美说，她对在北京队的日常工作记忆犹新，“当时所有的火车都着火了，很脏。我的衣服很脏， “ 他说。它很脏，硬件状况很差。为了给顾客提供更好的乘车体验，我们提供行李运输协助，努力提供老弱病残的贴心服务。工作间隙，我有时会用剪刀给老人和孩子剪头发。

据原北京队书记卢世奇介绍，当时的Z69/70次列车运行了八天七夜近200个小时，由蒸汽机车驱动。列车穿过大风地区、穿过戈壁、穿过隧道。沙子和烟灰使火车外部变黑。特别是，我根本认不出顶部和底部窗口上的两个黄色条。过去它被称为“。”来自社会的“我自己的目标”。开始送乌龙茶后，10分钟以上的车站就要擦车，5分钟以上的车站就要擦黄条。 “图书馆里，冬天太热了，我这样做的时候，他们给我穿上了卫生服，那些不会擦干的人身上都被冰覆盖了，我就靠着这份力量，获得了第三名。” 1981年开行进京列车，1982年获全国列车第二名，1983年至1994年获全国进京列车竞赛第一名。先后10次荣获铁道部红旗列车称号。 1999年荣获首届全国精神文明建设先进奖。

原副车长付玉华说：“有一次，工作人员发现一名乘客早上下车，晚上上车，我发现他在车上。”他说。 “我的大儿子得了白血病，需要每月治疗，我两次去北京301医院拿了两瓶药，了解情况，思考7晚8天的艰难旅程和费用。之后，团队很快决定：“我们组建了一支青年志愿者队伍，由两名列车员在北京带队，只需从石河子乘车到乌鲁木齐取药即可。”，爱心接力持续了三年了。”

于军今年57岁，是一名老党员，在北京队工作了30多年。他说，“他经历了近半个世纪的旅行，包括北京队30年的征程。过去的奋斗与激情、荣耀与泪水是他心中永恒的记忆。现在条件已经好转了。” ，他也是。”虽然年纪大了，但只要还在北京队工作，总有一天他会为这支球队奉献自己的一切，继续飘扬红旗。

“瘫痪、植物人状态五年的潘干是我迄今为止服务过的特殊重点旅客之一。”北京三组空姐、24岁的李艳霞说。说。 “当我看到他的时候，我真的很想为他们做点什么。我打水，送食物，听他们父母受苦的故事。当我下车，帕岸岛的那一刻，我意识到了意义服务，因为他们需要我们。 ”

近年来，京京团队着力解决难发现的“小”问题、难解决的难问题，立足旅客需求，着力提供更加细致的一站式服务。确定老弱病残等重点旅客车内服务，提出“天山雪莲”品牌服务名称，以“安全、温馨、实惠”为服务理念与时俱进，提出“雪莲”。采用“10、4、3雪莲”操作方式，率先配备鲜明的操作标识“——红蓝”。以双色雪莲T69/70次列车运行指南宣传公关我们提供亲情服务、阳光服务、贴身服务、定制服务，激发员工服务积极性。 （张琳霞）

（中国日报新疆记者社）

来源：中国日报网