第1部分
之前我们说的“好地方”,指的是大十字、喷水池、紫林寺、南门等“地区”。
它们都位于贵阳老城一环,一环当然是“好地方”。
对了,一环路位置也不错。州政府圈位于第一环周围。
(贵阳老城环路(图片来自贵阳环百百科))
但更新的是,贵阳市的城市框架正在逐步扩大,价值与“区位”的契合度正在逐步提升。
观山湖正在水涨船高,地铁一号线全面运营,秀波街越来越好,三马区城市边界正在重塑,地铁二号线一期计划今年年底通车。 年,地铁3号线建设不断加快。
感觉越来越多的老城人涌向观山湖,但即使不住在观山湖,在观山湖拥有一套房子,不仅保值、提升价值,而且也是一种享受。关山湖的象征。独特的愿景。
是的,观山湖已经是贵阳市的新中心,贵州金融城也已经拥有了与大十字喷泉同等的城市地位。
说到房地产市场,贵州金融城的情况更糟。可以毫不夸张地说,在喷泉周围3公里范围内找到一个住宅区“比登天还难”,但贵州金融城周边的机会还是很多的。
(贵州金融城航拍图)
不过,观山湖区仍然是后来者,其中心区面积比老城大得多,即使城市界面基本完成,仍然有很大的想象空间。
人们对“好地段”的认识逐渐走出老城区、地铁线路,蔓延到更广阔的世界。
第2部分
“好位置”的条件之一肯定是靠近地铁站。
有句话说:“有地铁的地方,就有城市的边界”。
尤其是如果地铁网络是连通的,而且你旁边就有一个地铁站,那就意味着你和城市是相连的,没有明显的分隔。
(贵阳地铁1号线日常运营情况(图片来源:贵阳地铁官方微博))
当然,地铁只是位置指标之一。在一二线城市,地铁的重要作用是运送更多的人到更远的地方,并随着时间的推移建设更多的地方。
“好位置”的定义还包括什么?
今天老师以万科翡翠园为例,详细讲了如何看待一个项目的区位价值。
多年前,一位老师曾说过这样的话:对于州首府,市中心距市政府5公里以内。城市能量等级越高,边界越宽,鲜花盛开在北方及上方,甚至是10公里外的广州、深圳。
万科翡翠公园距离贵阳市政府不到4公里,这是其选址的逻辑。
同时,该项目正在沿地铁一号线老王宿站两侧推进,并有相应的地铁建筑。此外,还有一个环城快车车站。
(曼克翡翠公园航拍图)
此外,万科引进了贵阳市第一初级中学新世界翡翠园学校来保障教育资源,而拥有印象城的万科可以保证其支持的钻石小镇的质量。
我想补充最后一件事。翡翠公园位于环城公路旁。
从这个角度来看,您觉得这个楼盘的位置还不错吗?
然而,那些看过这处房产的人却对他们所看到的东西产生了偏见。
我现在能看到的只是一个孤独的地铁站和一个大围场,可能是也可能不是城市环线快车火车站。
周边尚在开发中,地势平坦开阔,新建道路宽阔笔直,环境幽静,人烟稀少,多为沙漠。那只是偏见!
有时候你所看到的实际上是一种偏见。
第3 部分
环缘?
贵阳的老人们可能想知道,翡翠公园是从什么时候开始与一环联系在一起的。
我要说的是观山湖。
2018年4月,贵阳市自然资源规划局发布的《贵阳市中心城区管理详细规划(总体规定)——观山组团》,也与观山湖有自己的联系。周围有北京西路——号、宾阳大道——号、东林集路——号、桂泉路——号。
(谷歌地球第一个观山湖环截图)
翡翠公园所在的宾阳大道已于去年底铺上沥青,规划宽60米,双向八车道,即将通车,这是首次环观山湖。正式连接。
从城市资源的集中度来看,观山湖地区的表现并不逊色于老城。
特别是有翡翠公园中轴线林城路——号,往东走有4个地铁站到金融城,沿途还有月山湖公园、贵州豪华汽车集散中心通源、州所属企业总部基地、关山等。湖滨公园、市政府、法院、省博览中心、省地图、贵州金融城、生态国际会议中心、会议会展城……
或许称得上是巧合,但上述贵阳市的顶级城市资源都集中在临城路两侧,形成了观山湖版的“人民大道”!
线段是两点之间最短的线段。
位于临城港西路的翡翠公园,以最短、最直接的方式收获贵阳最好的城市资源。
临城东路两侧省博览会、省地图、贵州金融城、生态国际会议中心实景航拍
沿着金融城继续前行一公里,观山湖最大的医疗综合体正在形成,沿途你会惊讶地发现自己正在采蘑菇。
第4 部分
凭借直达市中心和便捷前往郊区的优势,翡翠公园实现了这一点。
据贵阳地铁官方微博显示,2019年12月29日起生效的地铁1号线时刻表,从翡翠公园所在的老王塘站到金融城只需四站,正好赶上吃素喝。面条。
(表中数据取自贵阳地铁官方微信)
有一天下午五点左右从金融城开车过来,只有绿色未来旋转木马有点堵,直走很顺利。
住在世纪城和翡翠公园的人去金融城方便吗?
教学队有一位同事住在世纪城,虽然八点钟坐车准时出发,但一不小心就迟到了。
随着贵阳铁路网的不断完善,翡翠园高效便捷的出行福利犹如红包雨。
一旦2号线一期开通,翡翠公园业主将有更多方式进入老城核心腹地,只需几部抖音,就可以漫步街头,享受美食,寻找美食。老城的朋友们。
一旦二期也开通,跨省旅行,你只需拿起行李箱,舒舒服服地听着早间新闻,有序地步入龙洞堡机场航站楼。
建设多年的城市环线高铁即将在贵阳打造真正的“30分钟经济区”。
(图片来自贵阳高铁百度百科)
距离翡翠公园最近的车站是将军山站,是西南环线东起小碧经清镇至白云的一部分,预计明年6月30日竣工,将与东北环线接驳.贵阳市环城高铁是一个完美的“圆”。
此外,不久前开工建设的观潭大道,作为贵阳市“九纵”路网的“一纵”,将与宾阳大道相连,拉近观山湖与贵安的距离。
翡翠公园也将稳步受益,到明年年底,从这里驾车前往花溪、贵安将变得十分便捷。
放眼更远的地方,从东站出发的S2线已经开工,未来翡翠公园内的出行将更加顺畅、高效。
第5 部分
去年,我认识一对北京夫妇,专门来贵阳看“地铁+学区”楼盘。
他们的投资理念源于北京二环至七环扩建过程中的经验,五环被认为是核心。区域。
风雨过后,他们清楚地认识到,地铁和学区才是这座城市真正的货币。
所以,他们想趁贵阳市人民还没有完全了解以前一二线城市的发展逻辑之前,利用这个局面。
对于有孩子的家庭来说,学区总是必要的。
(示意图(来自视觉中国))
万科翡翠园学校—— 贵阳市第一中学值得强调的是,新世界翡翠园学校引进了国际学校师资。 (声明:本段学校介绍仅供提供相关信息之用,贵阳万卡学院不保证录取或升读。)
不得不说,享有“地铁+学区”双重优势的万科非常了解市场,也正在充分利用这两张王牌。
第6 部分
也就是说,翡翠公园未来业主的生活不会有不便,烟花气息也将带有清新的文艺气息。
您可以安心下楼开始用餐,也可以邀请三五好友悠闲优雅地享受美好的下午茶。
月山湖公园境内的月山湖地区是一片广阔的山区,未来计划成为自行车骑行的山地公园。
今后,翡翠公园的老板下班回来,都会提前在月山湖公园站下车,沿山散步缓解疲劳,正如李乐伟在《我的空中楼阁》上写的那样。当时。
在樱花盛开的季节,下班后能走一小段路回家是一件小幸福。
我们还将附近的山坡命名为“幸福阶梯”,将回家的路线命名为“天空走廊”。
这就是我的想法。家是幸福的起点,也是幸福的终点。每天在欢乐与幸福之间来回奔波,还有什么可累和烦恼的呢?
晚餐后,一家人可以轻装上阵,沿着开阔的宾阳大道散步吃饭,或者在阳光明媚的日子,可以在嘎山湖湿地公园即兴举办一场MINI家庭赛。
年年如此,湖光山色,阖家团圆。
对了,如果周末天气好,5公里外的百花湖风景区也是度假的好去处。
(百花湖实景(来自新浪))
如果不想开车,可以在楼下买野餐用品,乘坐地铁一号线,几站后就到了另一个秘密花园。
还可以轻松开启自然课堂,让孩子熟悉平时很少有机会接触的植物、树木、昆虫、鱼类等。
第7 部分
翡翠公园可以说在城市体系内达到了一定程度的僻静,同时又不失优雅。
尤其是疫情过后,不少核心城区居民对“健康生活”、“低密度舒适”有了更深的认识。
(万科翡翠园风景实景)
时间不会说谎,翡翠公园的价值和“优越的地理位置”终有一天会完美契合。
因为贵阳不只是聊天和策划。
我衷心希望老师朋友们能够倾听城市中的分裂声音,而不是被眼前的事物所束缚。