晨报记者林靖宇
在持续翻倍增长的背景下,今年日本新能源汽车销量有望突破100万辆。昨天,中汽协发布最新数据显示,1-6月我国新能源汽车销量41.2万辆,比上年增长111.5%。根据最近发布的《上海市清洁空气行动计划(2018-2022年)》号公告,2018年至2020年上海推广新能源汽车(标准车)保有量将分别超过4.3万辆、5万辆、6万辆,这是一个展望。新能源汽车占新增和更新公务用车的80%以上。
今年新能源汽车产量将达100万辆
具体数据显示,纯电动汽车累计销量同比增长96.0%至31.3万辆,插电式混合动力汽车累计销量同比增长181.6%至9.9万辆。按照今年下半年市场走强的趋势,全年新能源汽车产销量有望突破100万辆。
据统计,1-6月我国汽车销量达到1406.65万辆,同比增长5.6%,增速比去年同期提高1.8个百分点,整体业绩超出年初预期。其中,乘用车销售1177.53万辆,增长4.64%;商用车销售229.11万辆,增长10.6%。
今年上半年,随着国家新能源汽车补贴政策的减少,各地地方补贴也相应减少。据不完全统计,截至2018年6月20日,全国15个省市,包括上海、深圳、重庆、广东、广州、西安、武汉、江西、河南、安阳、海南、云南、青海适用,黑龙江省已出台新能源汽车补贴/激励政策。补贴标准方面,广东、广州、河南、海南、云南、青海等省份新能源汽车按照中央标准1:0.5进行补贴。在上海,插电式混合动力汽车获得中央财政补贴1,333,600.3元,纯电动汽车和燃料电池汽车获得中央财政补贴1,333,600.5元。
全国乘联会分析师表示,“2018年将是新能源汽车动能转换年。2018年1-2月是新能源趋势的开始。” ”。从兼容补贴到兼容补贴市场的变化已经被感受到。
上海继续领跑强力支撑
上海新能源汽车产销量全国领先,新增扶持推广力度依然强劲。
根据上海市近日公布的《上海市清洁空气行动计划(2018-2022年)》号文,2018年至2020年,上海推广新能源汽车(标准车)保有量将分别超过4.3万辆、5万辆、6万辆,前景广阔。新能源汽车占新增和更新公务用车的80%以上。
《计划》 建议加强新能源汽车在租赁、物流、卫生、邮政等行业的推广。城市新增和更新的环卫、邮政、租赁、通勤、轻型物流车辆中,新能源或清洁能源汽车比例达到80%以上。到2020年底,全市公交车全部更换为新能源汽车。加快充电桩等配套基础设施建设,到2020年,电动汽车充电设施服务半径在市中心达到1公里以内,外环地区在2公里以内,到2022年扩大服务半径公共交通、租赁、卫生、邮政、城内货运等新兴行业的目标是使车辆完全电动化。
据悉,2017年上海推广新能源汽车61354辆,比上年增长35%。据上海市新能源汽车推广办公室介绍,2018年1月至4月,上海推广新能源汽车8479辆,比上年增长55.3%,其中纯电动和燃料电池占比28.8%。私营部门能源汽车销量占62.9%。截至今年4月底,上海累计保有新能源汽车17.4万辆。