2022年新版人民币20元，老版人民币三大首发券之一

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在一版老纸币20元面值的7个品种中，叶子比较偏爱驴子火车这个品种。在前两年行情暴涨期表现极为不错，下面就来说说这个20元面值的驴子与火车。

20元驴子与火车，坊间俗称小驴子，是一版人民币三个首发券之一，中档偏上品种，珍稀程度三颗星。小驴子是由北海银行发行局制版，印刷时间为1948年11月至1949年5月，其最先是由北海印刷三厂印制，之后由中国人民银行华东区行印钞三四厂续印，1948年12月1日开始正式发行，1955年5月10日停止流通。

20元驴子与火车，整张票幅为120*64mm，三字冠八位码，普通冠只有123一个冠字，目前所知的最大号码为72653980，此外还有一个420补号冠。其采用的是胶印四色的印刷工艺，票面正面呈浅咖啡色，左侧是农民赶驴子运肥，右侧为火车图案，反面是紫红色的花符，整张票子无水印，底纹是由几何图案和花纹共同组成。

20元驴子与火车的暗记有6处，都是集中在正面左右两边的图案上，背面暂未发现有暗记。正面左边右侧树丛中的树杈上有一“20”数字，靠近中间面值图案旁边的树丛上分别有一个“人”字与一个斜印的“R”字；在右侧的图案里，左侧的火车旁边有一个“2”字，右列火车头驾驶员头部有一“T”字母，下方是此列火车编号“209”。

从近几十年诸多藏友研究统计发现，20元驴子与火车的首位号码为0-7，目前所发现的最大号码为72653980，再结合中国人民银行第三印刷局，遗留下来关于印制第一套人民币的资料来看，从而推测其印制量约为7300多万张。因该品种是首发券之一，最先在市场上流通，因此市场消耗量极大，使用率较高，这也导致留存下的旧品较多，未流通的完美品相较少见，两者的市价差距也较大，如今总存世量预估在小万张左右。

从目前的美评PMG官网入壳数量来看，20元驴子火车正票总入壳量为536枚，其中16枚补号券，带EPQ的比例为13.08%，同比前两年的占比率高了不少，其主要原因是最近一年市面上出现了不少低分带EPQ的小驴子票券。

小驴子的冠军分PMG66E，有两枚，但近几年无论是在各大拍卖行的拍卖会上，还是在各大团购微拍群，甚至是线下交易，都未曾见过或听过有成交过的风声。而美评PMG65E，亚军分，目前有6枚，最近一次出现是在2022年12月的宜和拍卖会上，当时的钱币行情已经滑坡，接近腰斩，但当时其成交高达46万，可见精、尖、稀在弱势行情下，还是深受藏友偏爱的。

回想曾经，在21年底，叶子也曾入手过一张20元驴子与火车，美评PMG40E，号码无47，当时到手是6万多，不到7万，到了22年中，一版老纸币行情暴涨，有藏友给叶子报价19万想入手，短短半年多时间，身价暴涨近300%，极为恐怖。但22年下半年后，整个钱币行情进入泡沫期，极速暴跌腰斩，时至今日已然回到解放前。

从最近的成交来看，20元驴子与火车出现的都是一些美评低分币，成交价相对来说还算平稳。美评PMG40分，无背标，成交在8600多；PMG30分，无背标在4000左右；美评50分，带修复标识有成交6000多，带背标与不带背标，一般来说市价差了近一倍。而上个月下旬在群里成交过一枚带EPQ的，美评PMG45E，成交价33000多，美评50E也不到60000，45E的还不如叶子当初入手时的一半价格，价格回归不是一般的大。

关于这个品种的补号券，前两周倒是出现了两张超低分的，美评PMG10分、PMG4分，成交价分别是6300、4200。相比于正票，小驴子的票样倒是感觉没什么变化。

20元驴子与火车的票样有两种，一是单式张票样，正反图案在同一张纸上；另一种是双式张票样，正反面分别是在两张纸上，票样编号在空白的反面。驴子与火车的双式张票样较为特殊，其正面图案上的票样字迹为红色，反面图案上“票样”二字的墨迹却为蓝色。在一版60多个品种的票样中，除了小驴子，还有50元红火车、蓝火车，以及500元瞻德城票样是这种样式，较为特殊。

从美评官网的入壳数据看，小驴子的双式张票样较少，从以往的成交数据来看，高分双式张票样的市价稍略胜一筹。其普通的双式张票样市价在3000左右，单式张PMG64分，无背标，近期有成交9400多，而同样分数的双式张票样一年前要3万多，行情高峰期更是到了5万多。

无论是高端的陶瓷字画圈，还是钱币行业，百分之九十九的人都是只追涨，敢抄底的仅仅是少数。近期整个收藏圈的成交都较为低迷，各圈的藏友买家大多持观望的态度，甚至是略带悲观。大家觉得最近适合抄底入手吗？下方评论区交流交流！

关于2022年新版人民币20元，老版人民币三大首发券之一的介绍到此结束，希望对大家有所帮助。