广州的士票(广州的士调价方案公布)

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1、15日，广州市发展改革委公布了广州市巡游出租车运价综合配套改革听证方案。方案公布后，记者采访了部分广州市民。除涨价本身外，服务方面能否提高成为市民们关注的重点。有市民直言，如果服务能跟上去，即使最后采纳的是涨幅最高的“方案三”也能接受。

2、盼调价促进服务水平提升

3、自从滴滴出现后，家住中山四路的刘先生就越来越少乘坐出租车了。“一开始是觉得滴滴网约有补贴，较便宜。后来虽涨价了，但滴滴车况比出租车好得多，很少拒载，所以我仍愿意选择滴滴。”刘先生表示，如果出租车涨价后车况同时变好了，可能会重新选择坐出租车。

4、“如果出租车调高后还是这样的服务态度，干吗还要涨价？”家住天河北路的李女士表示，服务和价格未必成正比，如果出租车涨价后和网约车价格差不多，但拒载情况仍严重，那就不再坐出租车而选择网约车了。

5、出租车司机们普通对调价表示欢迎。的哥梁师傅告诉记者，“调价让大家更有动力了。希望能借这个机会改善广州出租车行业的整体服务质量。服务上去了，我们的收入就有希望提高。”

6、倾向实施“方案三”

7、广州市发展改革委公布广州市巡游出租车运价综合配套改革听证方案后，广州市规模较大的出租车企业白云集团相关负责人向记者表示，运价结构调整后，能够保证出租车驾驶员的合理收入，增加出租车驾驶员从业的信心和行业吸引力，有助于行业吸引更高素质的驾驶员从事出租行业，也有助于企业加强对出租车服务监管，达到优胜劣汰的管理目标。

8、该负责人认为，三个方案中，我们更倾向于第三种调价方案。“本次调价后，短途出行费用不会受到影响，但出行距离较远以及深夜出行的乘客车费会有所上升。由于城市交通拥堵状况加剧，目前出租车候时服务费偏低，为合理补偿司机运营成本，候时费上调也是合理的。经过测算，候时服务费平均比市民打车费用多出1元至3元。”

9、广州市发展改革委回应

10、广州将建出租车实时评价体系

11、针对乘客最关注的服务问题，广州市发展改革委表示，将实施配套改革，综合施策，推动广州巡游出租车行业健康发展。

12、根据调价方案，本次运价改革营运增收全部归驾驶员所有，企业不参与调价收益分配，调价后计价器调整费用由企业承担。本次方案实施后三年内，巡游出租车企业不得提高现行承包费标准或减少现行承包费优惠政策，坚决禁止企业借机提高承包费标准或加收其他管理和服务费用。实行巡游出租车承包费成本公开机制，切实保护驾驶员合法权益。

13、未来，广州还将开展企业和驾驶员运营风险共担、利益合理分配的巡游出租车经营模式试点，建立与行业经营状况挂钩的司企收入分配制度，激励驾驶员提升服务质量。

14、广州市发展改革委还透露，在方案实施后两年内，广州市将制定全面推广应用巡游车新型车载智能终端，推进计程计价设备智能化升级改造工作方案，改变巡游车现行落后的计价模式，实现乘客出行服务智能化、支付方式电子化、行业监督公开化。通过智能信息化手段改善服务，建立巡游出租车实时评价体系，加强服务质量评价和事中事后监管，提高服务综合监督水平。

15、为了确保的士服务水平能够得到提升，在调价方案实施一年后，广州市将在充分评估的基础上进一步研究运价动态调整机制，综合考虑巡游出租车的运营成本、居民和驾驶员收入水平、交通状况、服务质量等因素，建立科学反映成本、体现质量效率，灵活动态调整机制。

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