解放区邮票目录电子版，有趣的解放区邮票之

大家好，关于解放区邮票目录电子版很多朋友都还不太明白，不过没关系，因为今天小编就来为大家分享关于有趣的解放区邮票之的知识点，相信应该可以解决大家的一些困惑和问题，如果碰巧可以解决您的问题，还望关注下本站哦，希望对各位有所帮助！

1、1949年11月4日华南邮政管理局发行，使用道林纸胶版印刷，整版（张）120枚，全套无齿孔，面为人民币币值，由马次航设计，香港永发印刷厂印制，1950年9月1日停止使用。

2、《广州解放纪念》邮票票面主图采用海珠大桥，全套共5枚，绿色10元面值、灰棕色20元面值、青莲色50元面值、浅红色50元面值、深蓝色100元面值，筋票是深蓝色100元面值。

3、1949年广州解放前夕,中共华南分局决定以“华南邮政”名义发行一套纪念广州解放的邮票，该邮票由中共驻香港组织负责印制,成为了唯一一套在香港印制的解放区邮票,也是唯一一套以华南邮政名义发行的邮票。但是《解放区邮票目录》描述该票的发行单位是广东邮政管理局，这显然与实际情况不符，或者说不严谨。1949年10月，华中邮政管理局决定成立华南邮政管理局，管理广东、广西两省邮政业务，《广州解放纪念》邮票是华南邮政管理局成立后发行的第一套邮票，更为重要的是，该票票面上印刷的发行单位是华南邮政，而非广东邮政管理局。通常情况下首次发行单位应该是票面上所印刷的单位。希望今后出版的《解放区邮票目录》能够对此票的发行单位给予解释或更正。

4、《广州解放纪念》邮票全套无齿孔，整版票的裁切过程中，出现大量四边不齐和票面残缺，由于卖相不好，所以交易价格始终不高。因为价格不高的原因，近些年来邮票纪念册中大量使用该票，残次票则被丢弃，以至于该票存量日渐减少。藏友日后如能遇到品相好的套票或版票务必认真收藏。

5、《广州解放纪念》邮票和1949年5月30日华东邮政管理总局发行的《南京上海解放纪念》邮票、1949年8月16日华中邮政管理局发行的《武汉解放纪念》邮票以及1950年1月重庆市军管会交通接管委员会邮政部发行的《西南解放纪念》邮票共同构成解放区邮票中解放纪念题材的四套票。因此，具有很高的史料价值和研究价值。

6、票面上的海珠大桥

7、海珠大桥是广州第一座跨江大桥，也是当时广州市区唯一一座横跨珠江的大桥。1933年2月建成通车，由美国马克敦公司承建，为了方便大船通过，大桥采用开合式设计。

8、1938年日军侵占广州，日军飞机空袭广州时震坏了大桥的开合装置，日军还把整套设备盗走。导致大桥从此无法开合，只能允许小船通过，大船则停泊于黄埔码头。后来虽经过修建，但是桥中部的开合装置已无法复原。

9、1949年，国民党当局在败退广州前夕，提出“总撤退、总罢工、总破坏”的行动口号，妄图变广州成为废墟，并以破坏海珠桥为主要目标。10月，广州卫戍司令李及兰派遣军队和便衣特务，以汽车运载黄色炸药近100箱，置于桥墩、桥梁接合部。14日下午5时50分施爆，由于时间紧迫，竟未通知桥上人员撤离，造成400多名市民死伤，沉毁民船100多艘，震损房屋数百间，受灾居民3000多人，海珠桥被炸毁。

10、1950年3月25日，广州市政府开始重建海珠大桥，由衡阳铁路管理局技术员卓观培带领有关技术人员日夜奋战，仅用六个月时间便把海珠大桥修复并通车，桥长486米，正桥182米，桥宽33米，重建后的海珠桥桥面不能开合，桥上来回设有三线行车，两边亦设有行人路及自行车道，外观与原桥大致相近。

11、《广州解放纪念》邮票加盖改值

12、1949年12月10日，广东邮政管理局胶版机盖于《广州解放纪念》邮票，除原票30元面值机盖800元面值在广州瑞鑫印刷所完成，其余都由广州中央印刷所承盖。

13、全套5枚，红字300元机盖原30元面值、红字500元机盖原20元面值、绿字800元机盖愿30元面值、红字1000元机盖原10元面值、红字1000元机盖原20元面值。加盖后的面值远远高于原票面值，此中原因之前有过解释，这里不再赘述。

14、其中，300元机盖，500元机盖，800元机盖都有倒盖现象出现。为了便于售卖，一些地方给这套加盖改值邮票打了齿，但并不多见，如果有幸遇到请认真收藏。

15、以上是我对这套邮票的介绍和个人观点，欢迎大家指正，感谢阅读！

OK，本文到此结束，希望对大家有所帮助。