xunaa 长吉高速公路长沙至安化段是湖南省高速公路网的重要组成部分。起于岳麓区香碧窝，接G0401长沙绕城高速，向西经望城区拜若铺镇，过G0421徐广高速，最终到达安化梅城镇，接G55二广高速。整个项目共有立交12个、匝道收费站7个、主线收费站1个、服务区2个。该项目总投资高达256亿元，平均每公里投资超2亿元。
长吉高速公路长沙至安化段全长123.208公里。该段将连接长沙市与安化县，进一步完善湖南省高速公路网。
项目采用六车道高速公路技术标准，设计速度120公里/小时。路基宽度33.5米。华昌高速公路至终点K72+510~K123+208路段采用四车道高速公路技术标准，设计速度100km/h，路基宽度26m。这意味着未来交通将更加顺畅，行车安全也将大大提高。
S35景泰至礼县高速公路景泰至靖远段项目特许经营者
本项目建设地点位于甘肃省白银市景泰县、靖远县和平川区，有主线和平川连接线。
（1）主线：推荐路线以景泰县庐阳镇西林村为起点，将现有景泰南出入口立交改造为出入口枢纽立交，与G1816乌玛高速公路景泰至中川段接驳；然后经鲁阳镇苏桥跨过黄河，沿黄河东岸自北向南，途经石门镇小口村、巴丹村。在茨滩村跨过黄河，在西岸设置黄河石林立交桥，再经唐家沟翻过流川镇北侧的山脊。在靖远县流川镇南山尾村与现有G6京藏高速公路连接，然后向东南布局，经过靖远县西部的杜石村、和靖坪，再跨过黄河，终点为靖远县乌兰镇隐门。总体趋势是从西北向东南。主要控制点：景泰县庐阳镇、石门乡、黄河石林、靖远乌兰镇。这条主线全长约97.753公里。共有枢纽互通式立交3处，通用互通式立交3处，预留互通式立交1处，高速公路管理所1处，收费站4处（其中充分利用的景泰南收费站1处）。2个服务区、1个检修区、1个隧道管理站、4个隧道变电站。
（2）平川联络线：起于平川区水泉镇红土梁，与G109线相交，经斗城、玉湾泉、小黄湾、野马湾，止于景泰县中泉镇龙湾村。与S103线景泰黄河石林至红仙台段连接。平川联络线推荐路线全长47.072公里（其中二级公路37.092公里，一级公路9.98公里），设有2个停车场。主要控制点：平川水泉镇、黄河石林风景区。按照《国务院办公厅转发国家发展改革委、财政部 关于规范实施政府和社会资本合作新机制的指导意见的通知》（国函[2023]115号）和《省交通运输厅关于甘肃省收费公路新建（含改扩建）项目建设规模划分标准》的要求，本项目属于“积极创造条件支持民营企业参与的项目”类别。
工程概算（万元）1732698.300000
中标单位：甘肃省公路航空旅游投资集团有限公司、甘肃省公路交通建设集团有限公司、甘肃航空旅游工业有限公司、甘肃荣成建设工程有限公司、甘肃东方机电工程有限公司、甘肃远丰交通工程有限公司、甘肃工航路生态环保科技有限公司、甘肃五环路工程有限公司、甘肃万泰建设工程有限公司甘肃恒通桥梁工程有限公司、兰州朗庆交通科技有限公司、甘肃省交通规划勘察设计研究院有限公司、甘肃省交通科学研究院集团有限公司联合体.甘肃省公路航空旅游研究院有限公司；
项目总投资：1732666万元
S40宁国至枞阳高速公路池州段项目特许经营者招标（二次）
建设规模：S40宁国至松阳高速公路池州段起于景县与庆阳县交界处与在建的景青高速公路相连，向西至西田村附近与G3京台高速相交线路经仰天镇南侧，线路从东风水库南侧出发，跨青铜河，经过九华山高铁站前广场前，向西平行延伸正在建设的赤黄高铁和规划中的河池高铁，在无锡北侧与318国道交叉。经码头向北，金村附近隧道下穿“九华密集通道”，连续穿越通九铁路和宁安城际，在九华互联互通西南侧穿越G50沪渝高速公路，与九华互联互通西南侧平行延伸。规划中的河池高铁北至东部新城，止于池州长江公铁大桥南引道。线路全长46.225公里（不含池州公铁大桥主桥）。终点站编号为K46+225.410，其中K45+570-K46+225.410标段（长约655米）属于池长江公铁大桥引桥公铁联建标段。该标段由河池高铁项目铁道部门设计施工。本项目仅包含高速公路部分相关投资。项目起点至仰天枢纽，建设双向四车道高速公路，设计时速100公里/小时，路基宽度26m，长度约3.670公里；扬田枢纽至观前枢纽，建设双向四车道高速公路，设计时速120公里/小时，路基宽度27m，长度约33.498公里；从观前枢纽至高速公路南岸池州长江公铁大桥终点，建设双向六车道高速公路。观前枢纽—池州东互通路段设计时速120公里。池州东立交至终点站段设计速度100公里/小时，路基宽34.5m，长度约9.057公里。
工程正线桥梁总长18400m/31座（左右桥长度不等时取平均长度），其中特大桥11328m/7座，大型桥6770m/18座桥梁，302 m/6 中型桥梁；隧道总长10005 m m/7，其中特长隧道2205 m/3 1条，长隧道5815 m/3，中隧道1590 m/2，短隧道395 m/1；立交5个（枢纽立交2个、一般立交3个）、服务区1个、匝道收费站3个、维修区1个、监控分中心1个、交警营房1个。项目预计总投资约104.03亿元，平均每公里造价约2.25亿元。项目概况以投资主管部门最终批复的《项目申请报告》为准。
特许经营期：本项目特许经营期按照“筹建期”和“运营期”分为两个有机衔接的项目阶段。在：
（一）准备期和建设期：项目准备期自特许经营协议生效之日起至项目开工令（通知书）规定的开工日期止；施工期自工程开工令（通知书）规定的开工日期起算。自交付之日起至验收之日，工期满足36个月（3年）的计划工期目标。
（2）运营期：自验收合格之日起至工程移交之日止。其中，收费期限不得超过360个月（30年）。实际收费期限由省级人民政府批准，自本项目批准收费之日起计算。收费期限届满前，在国家和安徽省政策变化允许收费公路收费期限延长的前提下，按照法律法规规定调整收费期限的，特许经营期限相应调整，项目运营期限届满不得晚于收费期限届满。天。
项目最新消息：已中标，即将开工建设。第一获奖单位：安徽省交通控股集团有限公司、中交路桥建设有限公司、中交第一公局集团有限公司、安徽建工集团有限公司、安徽水务长春开发股份有限公司、安徽交控工程集团有限公司、安徽交控建设工程集团有限公司
投标报价：10402896100.00元
S20嘉峪关至若羌高速公路嘉峪关至阿克塞段特许经营
建设地点：本项目建设地点位于甘肃省酒泉市、嘉峪关市。主线起点位于嘉峪关市玉泉镇。与S06九嘉绕城高速、G30连霍高速相连，终点阿克赛，与G571阿克赛至拉北泉高速公路顺利衔接。昌马联络线起点位于酒泉市玉门市昌马镇，通过通用立交与本项目相连；终点位于酒泉市玉门市昌马镇，与昌马镇现有市政道路连接。石堡城市连接线起点位于酒泉市苏北县石堡市及乡境内。以通用互通立交形式与本项目相连，终点位于酒泉市苏北县石宝市、乡，沿S239双石公路。
建设内容及规模：建设内容包括S20嘉峪关至若羌高速公路嘉峪关至阿克塞段主线、昌马联络线线路以及境内路基、路面、桥梁、隧道、涵洞、交叉路口、绿化等。石宝城连接线范围及沿线环保、交通工程、设施等全部项目（建设方案以最终批准为准）。
正线推荐路线长373.199km，桥梁12825m/90座（大桥9256m/31座，中桥3030.5m/44座，小桥538.5m/25座，涵洞530座）； 5190m/1隧道；设立嘉峪关枢纽立交（原位改造）、东镇立交、老君庙立交、赤金立交、地窝堡东立交、昌马立交、鹰嘴山立交、石宝城立交、红柳下立交、苏北枢纽立交等10个立交。设有匝道收费站8个、公路管理所2个、养护区4个、服务区6个、掉头4个。昌马联络线长3.764km，加宽67m，使用小桥2座，设涵洞4座。石宝城连接线全长2.905km，桥梁3座319m（大桥2座253m，中桥1座66m），涵洞8座。
项目预计总投资：本项目总投资约1941,333.4万元（以实际核准为准），其中正线段预计总投资1928,931.3万元；昌马接驳段预计总投资6091.1万元；石宝城连接线段预计总投资额为6310.9万元。 100%由加盟商出资，其中项目资金比例暂定为20%，融资资金比例为80%。
中标单位：甘肃省公路交通建设集团有限公司、甘肃省公路航空旅游投资集团有限公司、甘肃省公共航空工业有限公司、甘肃路桥建设集团有限公司、甘肃顺达路桥建设有限公司、甘肃路桥第三公路工程有限公司、甘肃工发工程建设有限公司、八冶建设集团有限公司、甘肃新余城市建设有限公司.甘肃路桥飞宇交通设施有限公司、甘肃恒和交通工程技术开发有限公司、甘肃新网通科技信息有限公司、兰州朗庆交通科技有限公司、甘肃省交通规划勘察设计院有限公司、甘肃省交通科学研究院集团有限公司
丹东至阜新高速公路（新民至阜新段）
丹东至阜新高速公路（新民至阜新段）项目正式开始招标。这一消息引起了工程界的广泛关注。该项目建设地点包括沉阳市新民市、锦州市黑山县、阜新市阜蒙县，建设总里程约62公里。
丹东至阜新高速公路（新民至阜新段）工程起于秦沉高速公路以西14公里处的老阳河枢纽立交和辽中环线金五台枢纽立交处，止于辽宁省海棠山立交以北约3公里处。那英高速公路。该项目的建设将进一步完善辽宁省高速公路网，缩短丹东至阜新之间的行车时间，提高两地交通便利性。
项目按照四车道高速公路标准建设，路基宽度27.0米，设计速度120公里/小时。这将大大提高该路段的通行能力，减少交通拥堵，提高行车安全。
该线路共有桥梁22座2428米，其中大型桥梁7座1889米，中小型桥梁15座539米。这些桥梁的建设不仅提高了道路的通行能力，还考虑到了沿线自然环境的保护和利用。共设立立交桥4处。预计总投资达53.8亿元。
繁峙至五台高速公路项目特许经营者
建设单位：忻州交通建设中心
建设地点：山西省忻州市五台县繁峙县
建设规模：繁峙至五台高速公路项目是《山西省省道网规划（2021-2035年）》年“四纵十五横三三通”第一纵的重要组成部分，也是连接我省东北地区至山西的公路网规划中的第三纵省。重要交通通道横（灵丘至河曲高速公路）和四横（五台至保德高速公路）已列入《山西省“十四五”现代综合交通运输体系发展规划》和山西省2024年重点项目。
该项目位于忻州市繁峙县、五台县。线路起点位于繁峙县繁城镇楼岗，与已建成的繁峙枢纽相连。路线起点与已建成的繁峙枢纽相连，随后将在路线南侧修建一座跨接桥，跨越现有108国道。计划改变挖掘部分的路线。左头村西将修建一座跨桥，跨越现有108国道。路线将继续向南修建一座跨越滹沱河的大桥，在铁家汇北侧修建一座大桥。繁峙南互通立交通过繁峙南互通线与繁峙县滨河南路相连。铁家汇东侧设立一座跨接桥，横跨砂拉越高线和靖远铁路。线路经过黄庄南后，终点为泽孟泉，进入东侧薛家坡特长隧道。出隧道后，将修建一座横跨鄂江和239国道的桥梁，路线将进入岩头镇西南侧的油梁山特长隧道。出蒲上村东北部的隧道后，路线沿蒲上沟东侧向南行驶。路线布置在山脚下。线路经蒲上村东、鹿嘴头东，跨过蒲上沟河和239国道，再向西经李家寨北、大南坡村西。路线在下尾地村南进入E。玉山隧道（3820m）从范家庄北出隧道，折向西经范家庄村东、潘家峪村东，再穿过水峪南、裴家港南，有一座桥跨过239国道。路线经过东营、莘庄。南面在魏莫庄西南部设置佛光寺立交，并设置连接线与239国道连接。南面在江坊东设置佛光寺服务区。经过东下洞、峡口东后，路线以桥的形式从其下方通过。雄新高铁大桥进入泗阳河谷后，规划多次跨越泗阳河。共有瓦岔隧道、秀峰隧道、点军顶隧道、筒子垭隧道、角角山隧道5条隧道。向北穿过河口村后，路线向东南转向，架桥跨越清水河和337国道，进入姚枝隧道。出隧道后，路线到达终点，由姚至村东北侧的姚至枢纽路口与新福高速相连。主要控制点包括繁峙县繁正镇（繁峙枢纽已建成）、五台县岩头乡、杜村镇、姜坊乡、高虹口乡、姚枝村。正线全长71.246公里。
项目采用全封闭、全互通、控制出入口的双向四车道高速公路标准建设，设计速度100km/h，路基宽度26.0m。车辆荷载设计采用公路线路级车辆荷载。主要工程包括：桥梁14037m/39座（含分离立交）、隧道27080m/9座；立交3个，其中枢纽1个（耀枝枢纽）、立交2个（繁石南立交、佛光寺立交）、掉头1个、立交桥11个、通道22条； 1个服务区（佛光寺服务区）、1个路段管理分中心、2个匝道收费站、1个维修区、3个隧道管理站。本项目预计总投资10498123743元。
中标单位：山西路桥建设集团有限公司、山西路桥建设集团有限公司、山西路桥第一工程有限公司、山西路桥第二工程有限公司、山西路桥第六工程有限公司有限公司
京港澳高速公路粤境韶关武江至清远佛冈段改扩建
项目总投资：约175.83亿元，其中建筑安装费约123.51亿元（固定建筑安装费约113.87亿元）。
项目概况：广东韶关吴江至清远佛冈京港澳高速公路改扩建工程（以下简称“广韶北改扩建工程”）在韶关市西联镇开工，运营向南经武江区、镇江区、韶关市，连接清远市曲江区、翁源县、英德市、佛冈县，止于佛冈，连接清远至佛冈至京港澳大通道广州太和段高速公路。线路与武广高铁、京广铁路、韶关高速、绍新高速、汕昆高速、G106、G358国道交汇。根据推荐规划的工程规模，线路全长约125.56公里。全线共安装桥梁10175.0米/121座，其中大型桥梁6693.2米/21座，中型桥梁2158.93米/34座，小型桥梁66座1322.91米；新建隧道5532.5米/4条，其中长隧道5407.5米/3条，短隧道125米/1条；新建互通立交12个，包括改扩建韶关、马坝（枢纽）、韶关南、南华寺、乌龙岭（枢纽）、瓮城、大镇、映华（枢纽）、鱼湾、高岗等10个互通立交，横石水新建互通立交2个及水头；设立3个服务区，其中恒石原地改建、扩建。水湾、雨湾2个服务区，曲江1个服务区搬迁改造。项目预计投资额约175.83亿元，其中建筑安装费约123.51亿元（固定建筑安装费约113.87亿元）。
和县至襄阳高速公路天堂寨支线项目特许经营者
和县至襄阳高速公路天堂寨支线是《安徽省高速公路网规划修编（2020-2035年）》规划的54条联络线之一。是国家高速网新增G4222和襄高速公路、G4221上海至武汉高速公路的连接路段。
项目线路起于六安市金寨县青山镇徐家园南侧，与正在建设中的G4222鹤翔高速公路相交，自北向南经过金寨县燕子河镇、长岭乡、满水河镇和霍山县上土镇该镇止于太平帆乡东界附近，连接湖北规划的英黄高速公路，建设里程约45.7公里。为全立交、全封闭、双向四车道高速公路，设计时速100km/h，路基综合宽度26m。项目预计总投资约72.89亿元，平均每公里造价约1.59亿元。项目概况以投资主管部门最终批复的《项目申请报告》为准。
中标单位：安徽建设集团有限公司、安徽建设集团投资发展有限公司、安徽建设路桥建设集团有限公司、安徽省建设投资集团有限公司、安徽水利发展有限公司、安徽省建设路港建设集团有限公司
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用户评论
哇！千亿项目，厉害了！这个高速公路项目未来肯定能带动周边经济发展！
有8位网友表示赞同！
中标超千亿，实力太强了！期待看到这条高速公路早日建成通车！
有16位网友表示赞同！
厉害了，这可是千亿级别的项目，项目建设肯定很宏大吧！
有8位网友表示赞同！
千亿高速公路项目，这可是个大工程，建设过程中应该会创造很多就业机会吧？
有13位网友表示赞同！
期待这个项目顺利进行，早日建成通车，方便出行！
有6位网友表示赞同！
千亿项目，肯定是大手笔！希望建设过程中能注重环保，打造绿色高速公路。
有5位网友表示赞同！
恭喜中标！这个项目意义重大，期待早日看到这条高速公路建成通车。
有18位网友表示赞同！
千亿项目，看来未来的交通出行会越来越便利了！
有17位网友表示赞同！
这个高速公路项目会带动哪些地方的发展呢？
有20位网友表示赞同！
千亿项目，好期待这条高速公路建成后会是什么样子！
有14位网友表示赞同！
这个项目中标，说明实力过硬！
有12位网友表示赞同！
希望这个高速公路项目能带动区域经济发展，为当地人民带来更多福祉！
有8位网友表示赞同！
千亿项目，这可是个大工程，建设周期应该会很长吧？
有10位网友表示赞同！
中标超千亿，好期待这条高速公路建成后会是什么样子！
有8位网友表示赞同！
这个项目太大了，肯定需要投入大量人力物力吧！
有6位网友表示赞同！
希望这个项目能够顺利进行，早日建成！
有15位网友表示赞同！
千亿高速公路项目，这可是个大工程，建设过程中应该会遇到很多挑战吧？
有10位网友表示赞同！
中标千亿项目，恭喜！
有18位网友表示赞同！
期待这个高速公路项目的建设，希望它能够带动区域经济发展！
有10位网友表示赞同！
千亿项目，这可是个大工程，建设过程一定很不容易吧！
有5位网友表示赞同！