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带你了解“杨树浦路”

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往期回顾↓

以杨树浦路为中心的杨树浦地区是近代上海乃至中国重要的工业发源地之一。 它的发展、繁荣、衰落和重生，见证了上海百年工业的沧桑变迁，也实现了从“工业锈带”到“生活秀带”的华丽转身。

杨树浦路1056号

英国商人杨树浦棉纺厂旧址

杨树浦棉纺厂建设初期全景

20世纪初，中国商人在这里设立了扭花局。 1915年，捻局被英商收购，更名为杨树浦棉纺厂。 1921年，与怡和洋行旗下的义和纱厂、巩义纱厂共同组建义和纺织有限公司，简称“新义和”。

1947年的杨树浦棉纺厂

车间老照片

太平洋战争爆发后，这里成为日本军工厂。

1954年1月，上海市政府正式接管，将原杨树浦棉纺织厂和怡和纺织厂合并，更名为上海裕华棉毛麻纺织厂。 1959年2月，更名为上海裕华毛纺织厂，公私合营。 1966年10月，更名为国营上海第一顶尖厂。

上海上衣一厂

2009年改建为渔人码头二期工程。 建于1918年的英国商人兼外贸公司大班住宅，是东方渔人头二期改造中唯一保留下来的建筑。 内部有当时的彩色玻璃、壁炉、门窗和楼梯。 现在，这里的二楼被用作办公区，一楼被改造成了一家大气的咖啡店——“怡和1915”。

杨树浦棉纺厂大班公馆

别墅南端沿左侧街道设计为回廊风格。

“怡和1915”咖啡馆

杨树浦路830号

前英国商人上海自来水

杨树浦水厂旧址

英国企业“上海供水公司”于1880年在伦敦注册

上海市自来水公司杨树浦水厂（简称杨树浦水厂）位于杨树浦路830号。 其前身是英国上海供水有限公司杨树浦水厂。

杨树浦水厂是上海兴建最早、规模最大的水厂。 它是由英国工程师赫德设计的。 1883年8月1日正式对外供水，时任北洋行省商业大臣李鸿章出席放水仪式。 该水厂沿用​​英国净水工艺，即潮汐水流入经过自然沉淀和慢速过滤器过滤，然后通过蒸汽泵将清水输入管网和水塔。

水厂建筑均为二、三层砖混结构建筑，车间、管理室风格统一。 哥特式的立面由清水砖砌成，镶嵌着细腰线。 周围的墙壁上有城垛，屋檐是传统的英国古城堡风格，给人以美的享受。

1897年水塔

杨树浦水厂河边取水口旧貌

原办公楼

现办公楼

主机房和二号锅炉房建于1917年和1921年，并于1925年扩建

杨树浦水厂泵站（控制室）

1933 年建造的快速过滤器

1935 年建造的快速过滤器

太平洋战争爆发后，被日军接管，由日伪华中水电公司经营。

抗战胜利后，于1946年5月恢复英国商业经营。

1952年更名为上海自来水公司杨树浦水厂。

杨树浦水厂现隶属于上海城投水务（集团）有限公司，仍肩负着为上海市民供水的重任。 年供水量超过4亿立方米，约占上海供水总量的四分之一。

1942年拍摄的水厂南侧鸟瞰图

2003年9月拍摄的水厂南侧鸟瞰图

杨树浦水厂大门

杨树浦水厂

杨树浦路670号

英国商人义和棉纺厂旧址

怡和棉纺厂仓库外景

上海第五毛纺厂位于杨树浦路670号。 其前身为英国义和棉纺厂。

1895年4月《马关条约》签订后，外资陆续在国内投资设立纱厂。 1896年，英国怡和公司在杨树浦路670号率先建立了第一家大型棉纺织厂——怡和棉纺厂。 继义和棉纺厂之后，英国商人又修建了杨树浦棉纺厂和巩义棉纺厂。 1921年，三厂合并成立怡和纺织公司。

1941年太平洋战争爆发后，怡和纱厂受日本纺织工业协会在华监管。

建厂场景

义和棉纺厂锯齿形建筑

当时的纱厂生产车间

怡和棉纺厂工头兼厂长

抗战胜利后，国民政府经济部接管，将全部财产无条件移交给怡和棉纺厂。

1954年被国家收购，更名为公私合营上海裕华棉毛麻纺织厂。 1966年更名为国营上海第五毛纺织厂。 目前企业用地为杨树浦水厂。

上海第五毛纺厂

杨树浦路640号

德国尚瑞荣造船厂旧址

1865 年杰森造船厂

上海造船厂的前身是英联造船厂和招商机械造船厂。

英联船厂是由祥盛船厂、业松船厂、瑞荣船厂、万龙铁厂、和丰船厂、董家渡船厂等船厂多次合并而成。

1900年，德国商人在杨树浦（今杨树浦路640号）开设瑞荣造船厂； 1905年，他们在杨树浦开设了万隆铁厂。 1912年，瑞荣与万龙第二造船厂合并，统称为瑞荣造船厂。 1936年，祥盛、杰森、瑞荣正式合并，成立英联造船厂有限公司（简称英联造船厂）。

1941年太平洋战争爆发后，英联造船厂被日军接管，其杨树浦总厂更名为三菱商事江南造船厂杨树浦厂。 1945年9月，它被归还给英国商人。 1952年，上海军管会宣布征用英联造船厂，更名为“军管英联造船厂”。

上海造船厂的另一个来源是招商机械船厂（请参阅“招商局与上海”）。

祥盛船厂建造的客货两用船即将下水

1934年的瑞荣船厂码头

1939年，英联造船厂码头等待修理的船只

1954年，军管英联造船厂（今浦西分厂）主厂并入上海造船修造厂。 1985年3月更名为上海造船厂。

2005年和2014年，上海船厂从浦东陆家嘴地区和浦西杨浦江畔搬迁至崇明岛。

上海造船厂杨浦江滨段留下了许多工业遗迹，如原来的变电站机房、造船厂的大型储油罐、德国瑞荣造船厂的办公楼、两个巨大的造船厂等。

建国初期军控的英联造船厂

上海造船厂

遗产码头

杨树浦路408号

上海机械造纸局旧址

上海市机械造纸局

上海天章造纸厂是我国近代第一家现代化机制纸生产企业。 其前身是上海市机械造纸局。

1882年，上海机械造纸厂在杨树浦破土动工，占地12余亩（今杨树浦路408号）。 1884年12月，上海机械造纸局正式开始造纸。 1894年因亏损易主，厂名改为轮漳机械造纸局。

1916年，刘百森投资收购伦漳厂，更名为宝源造纸厂。 1920年，购置华章造纸厂，定名为宝源造纸厂东厂。 原杨树浦路厂成为宝源纸厂西厂。 1925年，工厂改组，成立天章纸业有限公司。 1939年被迫与日商合作，厂名改为天章长吉造纸厂。

多烘缸长网造纸机（1877年英国制造）

生产车间

天章纸厂广告

原天章唱片造纸厂股东名单

上海天章记录纸厂打印纸产品目录

抗战胜利后，工厂由国民政府经济部接管，天章造纸厂改为经济部第六造纸厂。 1947年被原主人赎回，仍名天章西场。

解放后，收归国有，定名为天章造纸厂。 1981年，天章造纸厂与上海记录纸厂合并，正式成立天章记录纸厂。 天章记录纸厂是国内最早、规模最大的仪器记录纸和电子打印纸生产厂家。 如今，上海机械造纸局的工厂不再生产纸张。 工业的轰鸣和旧时代的痕迹，在创新发展的城市转型中慢慢褪去。

杨树浦路一组反映天章工厂历史的浮雕

杨树浦路408号

新的和旧的，

这座城市的人文与自然，

百年沧桑与现代时尚

它在这里

相互交织、相辅相成

工业锈带和生活方式带的故事

还在写...

文/图：杨图