轨道交通14号线及北横航道西段建成通车
轨道交通方面,14号线、18号线一期工程(玉桥至长江南路)已建成通车,建成通车里程61公里,设车站49座。 道路建设方面,北横航道西段(中环北红路立交接地点——文安路天目路立交)、S7高速(月洛高速——宝前高速)、江浦路交叉口——江隧道、嵩泽高架西延、陇东高速公路(罗山路-G1501)改造、济阳路快速发展、普兴公路跨芦横路节点地面道路等项目将建成通车年内的流量。 其中,北横通道西段、S7公路(月洛公路-宝前公路)将于6月建成通车。 目前正在有条不紊地进行施工,各项准备工作正在做好开业前的准备工作。 省界段头路、复兴路于2月27日建成通车,胜利路(不含跨省界大桥)于4月27日建成通车,珠鹿公路于4月28日建成通车。路)计划2021年开通临洮路等6条道路。
市铁路嘉闽线、轨道交通13号线西延线开工建设。 上海今年已开工2个对外交通项目:沪杭客运铁路沪南联络线正在积极推进,计划三季度开工建设; 中国长兴造船基地二期工程已竣工并于1月4日开工建设。 今年上海将大力推动13号线西延、2号线西延、17号线西延、18号线二期、21号线一期、加快市政线路建设,推动机场联络线虹桥枢纽工程、嘉闽线、两港快线等项目开工。 上海正在推进漕宝路快速发展、浦兴公路(港路南行-人民塘路)改造、杨高路改造等项目前期工作。 杨高路改造、漕宝路快速发展、安源路跨苏州河大桥工程已启动,浦星高速公路计划于第四季度开工建设。
轨道交通14号线工程西起嘉定丰浜,东至浦东金桥,贯穿上海市中心,途经嘉定区、普陀区、静安区、黄浦区、浦东新区,总线路共有31个地铁站。 14号线是一条八节段、全自动驾驶、大载客量的线路,可与轨道交通网内其他13条轨道交通线路换乘。 截至目前,14号线已累计交付40列新列车,正陆续上线进行车辆边界、电磁兼容、牵引制动性能等型式试验。 振新新村站(不含)—静安寺站(不含)交通管制临时管理权已顺利移交,单车、多车运行演练等各项调试工作将加快推进未来。 目前,上海地铁金桥、丰浜基地已接收并停放新14号线列车。 上海地铁正在紧锣密鼓地开展新14号线列车的验收和调试工作,并将根据不同阶段开通的主线区域逐步进行测试。 14号线工程西起嘉定丰浜,东至浦东金桥,贯穿上海市中心,途经嘉定区、普陀区、静安区、黄浦区、浦东新区。 正线全长38.514公里,共设地下车站31座。 其中,6个车站、6个区间与东西通道工程同步建设。 14号线是一条八节段、全自动驾驶、大载客量的线路,可与轨道交通网内其他13条轨道交通线路换乘。
轨道交通13号线西延线
目前,轨道交通13号线西延工程可行性研究报告已获国家发改委批复。 项目范围为13号线缙云路站至国家会展中心。 线路全长约9.47公里。 沿金沙江西路-吉虹路-联友路-金丰路-诸光路行驶。 共设车站5座,均为地铁站。
13号线西延不仅有利于增强国家会展中心的集散能力,对完善区域轨道交通网络功能也将发挥重要作用。 该线路起于13号线缙云路站,止于诸光路站,与地铁17号线形成换乘。线路途经嘉定区、闵行区、青浦区3个行政区。 主要经过国家会展中心(上海)、徐泾镇、华漕镇等区域。 西延伸站具体位置为: 季寨路站设于季寨路路口东侧; 芳乐路站设于芳乐路路口; 集乐路站设于集乐路路口; 诸光路隧道东侧,运乐路站位于运乐路路口东南侧; 诸光路站位于嵩泽大道南侧。 这些规划用地名称为临时名称,以项目建设最终命名为准。
嘉闽线 目前,上海轨道交通市政线嘉闽线项目可行性研究报告已获批。 正线途经嘉定区、闵行区,15个车站名称也已明确。 从规划上看,嘉闽线是上海城市网络的南北骨架线。 是服务嘉定、松江、奉贤新城和城西金山滨海地区的重要线路。 它也是连接长三角的一条线,体现了长三角的变迁。 高质量融合发展的重要支撑。 报道称,上海轨道交通市政线嘉闵线工程全长44.04公里,途经嘉定区、闵行区。 全线共设地下车站14座,地上车站1座。 采用最高运行速度160公里/小时的动车组列车,快慢列车相结合。 从嘉定北路站经新城路站、嘉建公路站、丰茂路站、南翔站、金源五路站、缙云路站、天山路站、虹桥站、迎宾三路站、上海兴路站、七宝站、七莘路站、新建路站、至闵行银都路站。 据悉,项目建成后将实现与2号线、9号线、12号线等9条轨道交通线路以及市政线、机场联络线的换乘。 未来还将实现与规划的多条轨道交通线路的换乘。 。
上海市交通委员会主任于福林表示,今年上海将进一步完善重大交通项目建设推进机制,大力推进与“长三角高质量一体化发展”相关的交通基础设施建设和“五新城”,集中力量做好新城外部配套设施方面,加强对新城内部交通和慢行交通的引导,重点推进松江南建设站、嘉闽线、S3等枢纽、轨道交通、高速路。