jiadelimei1688 据了解，池州长江大桥全长5.818公里。 该桥为两塔两索面非对称混合梁斜拉桥。 主跨828米，居国内同类桥梁第四位。 大桥主塔采用国内首创钢梁聚合锚固技术。 108根斜拉索分成六组组装，依次穿过6个琉璃黄色钢球，锚固在上塔柱上的6根钢梁上。 整体形状呈放射状。 塔柱向桥身伸展，犹如双手合拢，整体造型生动。
池州长江公路大桥是安徽省“四纵八横”高速公路网规划中的“三纵”——冀岐高速公路控制节点工程。 通车后，将极大便利两岸居民通行，促进当地经济发展。
安徽境内长江全长416公里
流经安庆、贵池、铜陵、芜湖、马鞍山
5市12县
今天我们来盘点安徽其他长江大桥
NO.1
望东长江公路大桥
望东长江大桥，图片来自网络
望东长江大桥位于安徽省安庆市望江县与东至县之间。 于2016年12月30日建成通车，为双塔斜拉桥，主桥长1250米，主跨638米。 安徽是黄梅戏望东长江大桥的故乡，望东长江大桥主塔设计成一个流线型的花瓶，像七个仙女张开双臂，扫向天空。
NO.2
安庆长江公路大桥
安庆长江公路大桥，摄影师@VRAQ
安庆长江公路大桥是安庆市第一座跨长江大桥。 2004年12月26日建成通车，为双塔斜拉桥，主跨510米。 倒Y形的主塔就像自助餐厅的钳子。 大桥北岸为安庆市迎江区，南岸为池州市大渡口镇，沪渝高速公路在此穿越。
NO.3
安庆长江铁路大桥
安庆长江铁路大桥，图片来自网络
安庆长江铁路大桥是宁安城际铁路的过江通道，于2015年12月6日建成通车。该桥位于安庆市迎江区与池州市雁塘镇之间的河面上，全长2996.8米。 为双塔斜拉桥，主跨580米，主塔高210米。 位于安徽省八百里皖江入海口的世界第一座、跨度最大的四线铁路斜拉桥。
NO.4
铜陵长江公路大桥
铜陵长江大桥，图片来自网络
铜陵长江公路大桥是安徽省第一座长江大桥。 1995年12月26日建成通车。西岸为安庆市枞阳县老周镇，东岸为铜陵市南郊。 铜陵长江大桥为双塔斜拉桥，全长2592米，主跨432米。 其跨度在当时世界同类桥梁中排名第三。 由于修建较早，桥面只有双向4车道的道路。
NO.5
铜陵长江铁路大桥
铜陵长江公铁大桥是京福高铁安徽段的控制性工程，也是合庐、铜陵铁路、铜巢高速公路的过江通道。 主跨630米，刷新公铁斜拉桥跨径世界纪录。 2015年6月28日，大桥建成通车。
铜陵长江公铁大桥，摄影师@吴启斌
铜陵长江公铁大桥是继武汉天兴洲长江大桥、南京大胜关长江大桥之后，在长江上修建的又一世界级公铁两用大桥。
NO.6
芜湖长江大桥
芜湖长江大桥，图片来自@网络
位于安徽省芜湖市九江区与永南镇之间，于2000年10月1日建成通车。由于附近有重要机场，桥梁高度受到严格限制。 大桥主跨312米，是当时公铁两用桥中最大跨度。 芜湖长江大桥已成为我国低塔斜拉桥的经典范例。 建成后荣获国家科技进步一等奖、鲁班奖、詹天佑奖。
NO.7
芜湖长江二桥
芜湖长江二桥，图片来自@网络
该桥位于芜湖市九江区和三山区。 是安徽省高速公路网规划“纵二”的一部分。 主桥全长1622米，主引桥长13.982公里。 于2017年12月30日正式通车。
NO.8
芜湖长江三桥
芜湖长江三桥，图片来自网络
该大桥又称商杭芜长江公铁大桥，北岸连接九江区二坝镇，南岸连接镜湖区弋矶山街道。 大桥全长4809.9米，主桥长1232米。 采用公路、铁路双层布局。 该桥于2014年12月开工建设，2019年4月26日，芜湖长江三桥顺利合龙。
NO.9
马鞍山长江大桥
马鞍山长江大桥，图片来自网络
马鞍山长江大桥是目前安徽省最东端的长江大桥。 长江从南向北流过这里。 该桥横跨江心洲，因此分为东支桥和西支桥两部分。 大桥主体工程全长11.209公里。 桥面为双向六车道高速公路，设计时速100公里。 悬索桥两主跨1080米，斜拉桥两主跨260米。 该桥于2013年12月竣工，巢湖至马鞍山高速公路、常熟至合肥高速公路在此过江。
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▌来源：桥梁建设报、安徽人文地理、安徽交通、合肥在线
▌内容：合肥全国（ID：lezaihefei）综合编译，未经授权禁止转载
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