北汽鹏龙新能源，北汽鹏龙动力电池梯次利用

来源：新华网

5月8日，在北京汽车集团有限公司（以下简称“北方汽车集团”）研发基地，北汽鹏龙汽车服务贸易有限公司（以下简称“北方汽车集团”） 》）与创业板股份有限公司（以下简称“北汽集团”）签订了《创业板》）《关于退役动力电池回收利用等领域的战略合作框架协议》。两家公司将在循环经济领域密切合作，包括联合建设新能源汽车动力电池回收体系、废旧动力电池梯级利用、废旧电池回收利用、回收拆解等。报废车辆的回收。以及新能源汽车销售和售后服务领域，共同推动中国新能源汽车产业健康、绿色、可持续发展。

北汽鹏龙-创业板战略合作框架协议签约仪式

新能源汽车动力电池回收利用及资源化刻不容缓

我国新能源汽车产销量连续第三次受到世界关注，成为全球最大的新能源汽车产销量，动力电池产销量也在逐年增长。电池如果处理不当，不仅会产生安全隐患，还会造成资源浪费，同时也会造成环境影响和社会危害。推动新能源汽车动力电池回收和资源化处理，建立完整的汽车循环经济体系，有助于促进我国新能源汽车产业健康发展。

北京汽车集团党委副书记、总经理张锡勇先生

北汽集团党委副书记、总经理张锡勇表示，双方的合作是为了满足国内关于新能源汽车动力电池回收的法律法规的需要，以及回收利用的需要。他表示，重要的是要明确新能源汽车电池的实现循环经济、拓展全产业链发展，也是企业的社会责任，企业公民要敢于承担责任，主动承担起企业责任、法律责任和发展责任。

2018年2月，工业和信息化部、科技部、环境保护部、交通运输部、商务部、质检总局、能源局发布《新能源汽车动力蓄电池回收利用管理暂行办法》（以下简称《办法》）并延伸生产者责任，强调引入制度，明确汽车企业责任，汽车企业将主要负责动力电池回收。《办法》将于2018年8月1日起生效。

同时，《办法》鼓励废旧动力电池梯级利用和回收，推动动力电池回收模式创新等，为新能源汽车动力电池回收行业健康发展提供重要保障。

《办法》发布后，工业和信息化部、科技部、环境保护部、交通运输部、商务部、质检总局、能源局进一步下达京津冀长江地区《新能源汽车动力蓄电池回收利用试点实施方案》，决定选择部分长三角、珠三角和中部地区。已被释放。在工业和信息化部、北京市经济信息化委员会等相关部门的支持下，北汽鹏龙的项目计划列于《北京市新能源汽车动力蓄电池回收利用试点实施方案》，将在国内牵头启动该项目试点。北京、天津、河北地区。

强强合作，践行绿色发展，推动中国新能源汽车产业健康发展

北汽奔龙是北汽集团汽车服务贸易业务发展平台，占据北汽集团汽车主产业链的重要组成部分，将转型为公司。 “集体化2.0”时代变革的主力军。北汽鹏龙目前业务包括汽车销售与服务、平行进口、汽车零部件、汽车物流、租赁汽车与出租车、二手车与拍卖、大宗物资采购、广告传媒、汽车循环经济、汽车定制与改装、专业保险代理承保。这样的。 2017年营业利润329亿元，比上年增长15.3%，占北汽集团7%，成为北汽集团核心企业之一。

北汽鹏龙总经理刘志峰先生

北汽鹏龙总经理刘志峰表示，“十三五”期间，面对汽车服务贸易市场竞争加剧的形势，北汽鹏龙确定了“一体化”发展战略，将继续他表示，该战略将继续扩大。产业链将打造为市场打造创新业务的典范，逐步发展成为具有较强市场竞争力和创新能力的车与人生态系统综合服务商。刘志峰表示，北汽鹏龙与格林美在报废汽车回收拆解系统、废旧电池梯级利用、废旧电池资源处理系统、新能源汽车售后服务等方面有着强有力的合作。这一具体做法，既是贯彻国家绿色发展的具体行动，也是贯彻京津冀一体化协调发展的具体行动，也是贯彻落实国家循环利用的好经验。

格林美集团董事长、党委书记徐开华先生

格林美集团董事长、党委书记徐开华表示，双方将共同建立从动力电池回收、处置、主动利用到完成资源利用的新模式，解决动力电池安全回收和处置问题。从根本上解决问题。从绿色消费到绿色回收，从绿色到绿色模式。徐开华认为，通过此次战略合作协议的签署，双方共同找到了一条实现绿色发展、社会责任和循环利用的途径。