jiadelimei1688 紫牛新闻记者| 罗双江
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编辑| 张冰晶陈涤尘
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我看过很多拍卖会，下面的高价拍卖会经常成为新闻。
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但你见过起拍价超过130亿的拍卖品吗？没听说过吗？事实上，这是我们大家经常看到的。
2017年12月28日，湖南省衡南县法院发布招标公告，在阿里司法拍卖平台拍卖湖南省丹衡西高速公路收费权，起拍价132.8亿元，最高保证金。就变成了金额。需要20亿元人民币。
阿里巴巴司法拍卖平台相关人士对扬子晚报紫牛博表示，如此巨大的拍卖金额不仅是阿里巴巴网络拍卖史上最高的，而且有潜力创造“人类网络拍卖的历史”。笑着说他发生了性关系。法院为何要拍卖高速公路通行权？这背后有着怎样的恩怨与束缚？扬子晚报紫牛新闻记者对此进行追踪发现，拍卖中我们发现涉案企业涉及多家部门及部门级管理人员100人。 ”
高速公路路权起拍价132亿元
据阿里拍卖网站的中标公告显示，丹衡西高速公路是湖南省高速公路网“五纵七横”主体框架的重要组成部分，由泰邦基础设施发展有限公司正在做。泰邦基建公司（以下简称泰邦基础设施公司）正线全长139.104公里，是湖南省“十一五”重点工程，全线设有9个收费站。
该高速公路的建成通车，有效缓解了湖南对京港澳高速公路的交通压力，填补了京港澳线和太澳线之间的南北高速公路空白。这是重大地区问题，对加强国防建设、应对大规模自然灾害和突发事件具有重要影响。目前，该路段业主为湖南丹横高速公路开发有限公司（以下简称“丹横高速公路公司”）。
公告还透露，正在拍卖的谷横西高速公路包括总长139.104公里的主线。正线起于湘潭塔岭互通，止于衡阳铁路城石互通，分九段。最长路段为石狮至衡阳正祥，全长35.629公里，估价32.4亿元，最短路段为4.539公里，大岭立交至湘潭西，估价32.4亿元。最低估值为50亿。其他7个路段长度从9公里到21公里不等，估值从9亿到19.2亿不等。这9个高速公路路段的评估总价值将作为本次拍卖的起拍价，超过132亿元。整个高速公路于2011年10月15日通车，收费截止日期为2041年9月29日，允许未来23年继续收取通行费。
该公司经理贿赂了一名官员。
这么重要的高速公路“生意”倒是不错，但为什么决定一次性拍卖路权呢？
扬子晚报紫牛猴记者联系了发出竞拍通知书的湖南省衡南县法院执行局，负责拍卖的法官之一杨春元法官表示：据称，由于拍卖价格过高或涉及案件较多，相关案件目前尚未公开。
随后，紫牛新闻记者查询中国裁判文书网，返回104条结果。记者发现，在众多案件中，湖南省交通运输局原党组成员、副局长李小西涉嫌受贿案中，最引人注目的就是丹横高速公路公司的名字。
在湖南省高级人民法院出具的这份（2015）“湘高法行纪终字第41号”终审判决中，法院表示，2002年12月至2011年7月，被告人李晓西被确认利用其作为一位部长。担任交通运输部副巡视员、党组成员、总经济师期间，获得了长株高速公路、潭横高速公路、长潭西高速公路等部门的投资经营权。七家公司的高管这样做。承办甬兰高速、遂岳高速等项目相关保险业务，并直接或通过被告人李惠灵及其妻子、儿子李宝顺利转让高速公路项目经营权。案件）。另案）29次6人受收财产总额268万元。
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判决书中提到的向李小西行贿的名单中，包括泰邦投资有限公司和唐横高速公路公司的实际管理人李萌萌，以及唐横高速公路公司的法定代表人夏萌。法院审理查明，李小西从李先生、夏先生处收受财产共计116.12万元，其中个人收受102.25万元，其余13.87万元由其妻子李慧玲收受。钱是通过收集的法院称，2004年8月至2005年1月期间，被告人李慧玲接受了李某、夏某的请求，将请求转达给时任省交通运输局副巡视员的被告人李小西，并利用李某的身份进行了证明。小溪的职务支持泰邦投资公司取得潭横高速公路项目的投资经营权，并将经营期限由28年改为30年。
湖南省高院最终判处李晓曦有期徒刑十年六个月，李惠玲有期徒刑两年。湖南交通系统系列腐败案件共涉及27人，包括李晓西、4名厅级领导干部、16名厅级领导干部、其他7名高管。该事件涉案总人数超过100人，被查处的涉案人员和涉案关键管理人员之多，即使在全国范围内也是罕见的，该事件被称为“崩盘”。腐败。 ”
[李晓熙]
因不配合法院，被罚款10万元。
目前，没有证据表明拍卖与运输系统的腐败有关。
在中国裁判文书网发布的案件中，除了上述李晓熙受贿案外，在一些与银行、企业的贷款纠纷中，也频繁出现“台班”、“丹横高速”的影子。受贿丑闻包括泰邦投资有限公司，而这些贷款纠纷大多涉及潭横西高速投资方泰邦基建发展有限公司。而由于泰邦基建公司拥有谷横高速公司100%的股份，如果该公司无力偿还贷款，谷横高速公司的股份自然会被冻结，该公司将被视为“涉案”。高速公路公司也出现在文章中。被处决的人名单。
在众多诉讼中，泰邦丹庚与渤海国际信托有限公司（以下简称渤海信托）之间的纠纷尤为激烈，相关案件的主要审判地为湖南省衡南县。拍卖已经宣布。双方的争议焦点是一笔5亿元人民币的贷款。
2010年12月1日，渤海信托与泰邦基建公司签署第《信托借款合同》号协议，渤海信托向泰邦基建公司授予5亿元信托，用于恩衡西高速公路的建设、运营和管理。贷款。同日，双方还签署了第《股权质押合同》号文，其中泰邦基建公司以其持有的丹横高速8%股权为5亿元贷款提供股票质押担保，同时还提供债务质押担保。您同意处理您的注册。同年12月3日，渤海信托向泰邦基建公司一次性提供5亿元贷款。
此后，渤海信托以泰邦基建公司未按约定偿还贷款为由，于2014年5月12日向湖南省高级人民法院提起诉讼。 2014年10月16日，湖南省高院出具调解书，明确泰邦基建公司应如何履行还款义务。但泰邦基建公司始终未履行相关义务。在此情况下，渤海信托于2015年5月向河南高院申请执行。同年6月，甲南高等法院指定横南县法院执行。衡南县法院提起执行诉讼后，于2015年7月作出判决，查封并征收省管理局泰邦基建公司和唐横高速公路公司的唐横高速公路通行费5.5亿余元，我把它放下了。
但从2014年11月起至扣缴判决下达，湖南省管理局并未收到应上缴丹庚高速的实际收取的通行费收入，故法院决定扣缴该通行费以供执行。 2016年5月26日，衡南法院认定泰邦基建公司、丹衡高速公路公司自觉不履行有效法律文件规定的义务，未报告资产状况，首次处以罚款。根据民事诉讼法相关规定，泰邦基建公司、丹横高速公路公司各被罚款100万元。两家公司均提起再审，衡阳市中级人民法院认为罚款数额过高，决定仅对泰邦基建公司罚款10万元。
价值5亿元的债务为何要以132亿元拍卖？
2016年12月15日，衡南法院作出新的执行判决，冻结泰邦基建公司持有的丹衡高速18%股权（59789万元）三年。同年12月19日，衡南法院作出二审判决，授予本次拍卖标的唐衡高速公路公司拥有的湘潭至衡阳西高速公路路权，即唐衡公路。西高速——号，决定进行拍卖。
对此，丹庚高速公路公司辩称，2016年12月15日的裁决仅冻结了丹庚高速公路相关路权三年，而12月19日的裁决则冻结了整个路段的通行权。实施，认为需要拍卖通行权。经营期限。衡南法院冻结了泰邦基础设施公司持有的丹庚高速18%的股权，该股权显然足以清偿债务，并将一次性拍卖整个高速路权，判决应当。查获的数额远远超出标准，属于非法查扣行为。
衡南法院经审理后驳回执行异议，但唐衡高速公司不服，向衡阳市中级人民法院提起再审。衡阳中院经审理认为，两名被执行人于2016年9月26日向衡南法院提交的宣誓书中有如下陈述：是丹横高速的子公司，但除此之外，目前没有其他收入来源。 ”
谷横西高速公路的通行权是大宝基础设施公司和谷横高速公路公司能够执行的唯一财产，与被执行人的谷横西高速公路的通行权是密不可分的。此外，丹更高速公路公司已按股权向三家银行质押了收费权，渤海信托只是第二质权人，无法强制执行债权。 执行法院从有助于实现的角度作出判决。整个拍卖案涉及高速公路，公路收费权并没有什么不妥之处。这笔高达132亿的司法拍卖就出自这里。
丹横高速还担保了超过50亿的银行贷款。
昨天，长江晚报记者按照招标须知中提供的联系方式，致电衡南兴泰咨询服务有限公司王先生，询问拍卖相关事宜。 “本次中标价格是经过专业评估师科学、实用的评估，最终评估价格需经湖南省交通运输局审批。这个案子已经持续了两三年了，一直持续下去，还得追溯到湖南省交通运输厅。” ”王还告诉扬子晚报紫牛新闻记者，已有3名来自不同省份的竞标者联系过他。湖南金德拍卖有限公司的秦先生告诉记者，他在整个拍卖过程中负责讲解竞买信息、解答竞买人的疑难问题、办理过户手续以及为买家提供一些服务，他说有。 “在我们的拍卖经验中，我们从来没有处理过这么多的物品。”
扬子晚报记者紫牛波也透露，除拍卖申请人外，渤海信托、泰邦基建及其控股公司仍从多家金融机构获得贷款，目前被发现存在违约情况。根据衡南法院（2016）湘0422号第50号判决书，截至2016年11月2日，工行长沙汇通支行的潭横高速贷款本金为21.45亿元；逾期利息为11余万元。百万。 （2015）湘高富民二柱字第22号判决书中，法院判决泰邦基建公司向长安国际信托偿还贷款本金4亿元、利息2800万元、复利48万元。截至2015 年5 月31 日。最新判决书还透露，丹横高速公路公司作为收费权抵押品向建设银行、工商银行、交通银行等银行贷款本金达53.5亿元。
（编辑：凯伦）
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