从豹式坦克到长江750，军迷的痛只能靠德国战斗机男士腕表治愈

很多军迷都知道德国在二战期间研发了V2导弹，但是德国人在创造V1之前就在二战期间就有了巡航导弹的概念，很少有人知道（飞机改成了携带炸药的无人导弹） ）。

发达国家虽然不再打仗了，但依然拥有数量庞大的军迷。军迷周围有一个巨大的产业。然而，实物收集的成本很高。

你想收集黑豹坦克吗？你梦想着一辆宝马军用摩托车吗？它比哈雷大滑翔机还贵，所以如果你喜欢梅塞施密特飞机，你应该先获得驾驶执照，然后，你需要联系看看他们是否允许进口。你想拥有一辆二战时期宝马的狂野后裔扬子750吗？水平对置发动机也换成了不伦不类的大600cc单缸发动机。对于我们军迷来说，各种限制是一种持续的痛苦。毕竟我还是觉得收藏同款式的男士手表，遇到喜欢的人时拿出来展示，立刻建立融洽的关系比较合适。当你一个人的时候，你也可以发挥你的历史想象力。

对了，有人给我买了一本叫《二战中的BMW》的书，这是二战时期宝马摩托车爱好者的圣经。可惜被男人拿走了。

后来从战斗机的角度来看，梅塞施密特Me 109很像二战的宝马R72（扬子750的真正祖父），Me 262很像三轮摩托车宝马R75。它从未被超越。

无独有偶，同样是梅塞施密特战斗机、由梅塞施密特亲自设计的Me 109（螺旋桨型号）也始终使用梅赛德斯-奔驰发动机。 Me 262 由内部团队的其他成员设计，使用BMW 发动机。因此，军机群之间至今仍存在争论。暂时不用太担心。

梅塞施密特，战斗机界的宝马

威廉·埃默尔·威利·梅塞施密特

威廉·埃米尔·“威利”·梅塞施密特于1898 年6 月26 日出生于德国法兰克福，于1978 年9 月15 日去世。他是德国著名的飞机设计师和制造商。

梅塞施密特最著名的设计是Bf 109 战斗机。迄今为止，它是产量最多的战斗机，产量约为35,000 架。他的公司梅塞施密特股份公司还生产了世界上第一架可投入使用的喷气式战斗机Me 262，尽管梅塞施密特本人并未亲自参与设计。

BF-109战斗机，不同阵营有不同名称

Me 109，德文名称Bf-109（盟军简称Me 109，不带空格或下划线，以下照此使用）是德国单座、单引擎、单引擎、单翼、飞翼飞机.飞机.它是一款金属活塞战斗机，在二战期间成为德国空军的中流砥柱，是战斗机之一，也是二战期间综合性能最好的轻型战斗机之一。

Me 109属于新一代战斗机，性能远优于零式战斗机等竞品。

梅塞施密特飞机的声誉类似于二战时期的宝马摩托车和黑豹坦克。无独有偶，梅塞施密特和宝马都是以巴伐利亚州命名的公司，一家生产飞机，另一家生产摩托车。

Me 109战斗机是由BFW（德国巴伐利亚飞机制造厂）的设计师梅塞施密特设计的，但德国政府后来要求该公司更名为梅塞施密特。

Me 109 完成关卡并与怪物战斗并在德国境内进行政治斗争

当时，BFW 设计师梅塞施密特有过一段恋情。希特勒当时的航空大臣不懂飞机，他说德国飞机能够立即杀死任何假想的敌人。梅塞施密特说：“你有点盲目和傲慢。”让我们看看哪家德国飞机制造厂能够生产出在航空比赛中创纪录的飞机。盖世太保偶尔也会采访梅塞施密特，询问他为何总是与罗马尼亚如此亲近。

梅塞施密特默默地继续着他的设计。 1933年，到了转学的时间。梅塞施密特设计的运动飞机108 是109 的前身，并赢得了航展。

尽管梅塞施密特设计的飞机取得了令人瞩目的成绩，但秘书同志仍然坚持把订单发给BFW的竞争对手。 BFW 所承担的只是开发原型的小任务。需要明确的是，我们不接受产品订单。

但BFW抓住了机会，建造了109。 （我很佩服这样的人！编辑——）

练习可实现BFW 转移

在一次模拟演习中，德国王牌飞行员武岱摧毁了假想的敌方战斗机（零式战斗机、喷火战斗机式战斗机，让我们一起来玩吧）。一次偶然的机会，戈林空军元帅当时恰巧目睹了这一切。你可以想象后果。

西班牙内战期间，几乎所有国家都积极参与战争测试武器。德国也不例外。 Me 109量产并交付德国“志愿军”坎德尔集团军。 109在西班牙证明了自己，开始了它的辉煌之旅。

109 成为服役时间最长的战斗机型号。需要注意的是，这种四指作战编队也是由驾驶109的德国飞行员首创的。

与梅塞施密特的另一款战斗机Me 262相比，109代表了螺旋桨战斗机的巅峰，或者说经典（活塞发动机）战斗机的巅峰，这导致人们质疑黑豹坦克在业界的地位。让我想起了其他德国武器，例如作为。

Me 109表盘上，小秒针中心对应Me 109战斗机的机头，秒针代表螺旋桨，小表圈代表瞄准镜。这个设计的真正意义在于，Me 109一直坚持将主炮放在机头，这在技术上需要与螺旋桨同步（否则螺旋桨就会被吹走）（我先收起来了）。随后，盟军飞机将火炮转移到另一个地点，以避免这一技术难题。这种坚韧证明了梅塞施密特可靠的技术能力。

109的主炮始终聚焦在机头，并且必须与螺旋桨同步（这很困难）。英国和美国战斗机采取更简单的态度来避开螺旋桨。可见，这位德国工程师引以为豪的“轴心”也是他硬核实力的体现。这样的例子还有很多，我就不一一列举了。

综上所述，Me 109这款由梅塞施密特亲自设计的螺旋桨战斗机，在不列颠之战中与喷火式战斗机、飓风式战斗机等英国战斗机产生了1:1.5的战损比。难怪这么多军迷迷恋这款车型。 Me 109类似于二战时期的宝马R71或R72，是扬子750的纯正祖先。这个口味够小众吗？不过，考虑到它在世界各地拥有如此忠实的粉丝，这足以让表厂开始大量生产手表。

针对这群爱好者，德国一家表厂推出了一系列表达这种情感的腕表。别担心，它还没到。由于疫情影响，产品预计7、8月份到货。请大家关注这个账号。如果你小心一点，你不会损失任何东西，但如果你错过了几块手表，你就会损失很多钱。

下一个问题立即出现。在军用飞机群体中，一组青睐Me 262，另一组青睐Me 109。你更喜欢哪一个呢，在评论里和大家分享一下吧。