希特勒飙车，希特勒奔驰6轮车

澳大利亚亿万富翁克莱夫·帕尔默希望开设自己的私人汽车博物馆，收藏世界上最好的经典汽车。他最近购买了两辆非常有历史意义的汽车。这辆车距离他自己的梦想又近了一步。

克莱夫·帕尔默(Clive Palmer) 是澳大利亚第五大富豪，估计净资产达52 亿美元。事实上，他的名字不仅仅因为他的财富而闻名。他也是一位热衷于诉讼的矿业巨头。他的公司主要从事业务。在铁矿石、煤炭和镍贸易方面，2012年它计划与中国造船厂合作复制泰坦尼克号。

2013年9月，克莱夫·帕尔默表示，他打算起诉媒体大亨鲁珀特·默多克，因为报纸报道损害了他的声誉。近几个月来，他还致力于建设他认为将是世界上最大的私人汽车博物馆，并希望建造一座建筑来容纳永久展品。据澳大利亚新闻网报道，他的目标是在博物馆展出600 辆老爷车。

车迷们会相信，仅仅因为最近购买的汽车就值得一游。据当地媒体报道，帕尔默先生在购买了一辆曾经属于阿道夫·希特勒的豪华防弹汽车后不久，又购买了一辆曾经属于爱德华八世的劳斯莱斯。

据报道，希特勒以前的马被以20万美元的天价卖给了一位神秘的俄罗斯主人。

这辆豪华轿车是一辆1939 年梅赛德斯-奔驰770K Grosser Offener Tourenwagen，极为罕见，最后一次在公众面前露面是在2017 年。多年来，这辆车已经拥有了许多车主，通常被认为是有史以来最有历史意义的汽车之一。

该车于1939年正式投入使用，最初注册号为IA148461，并多次运往欧洲不同地区。同时，这辆车是高级指挥舰军官的车辆之一，有历史依据。

底盘编号189744，该车是生产的八辆原始W150 770K 车型中的最后一辆，也是仅存的五辆之一。在这五辆汽车中，目前已知的只有三辆，包括图中的一辆，另外两辆位于私人汽车博物馆中。

1940 年，这辆车被拍到出现在柏林庆祝打败法国的盛大阅兵式上。 1941 年南斯拉夫和希腊战败后，该车还被用于仪式游行。

它是贝尼托·墨索里尼在1940年代访问德国时使用的，但后来被美军在法国发现，在不知道其历史的情况下被用作军用车辆，并继续使用了几个月。我做到了。

1946 年，这辆车被卖给了一位比利时买家，当时是一位美国烟草商，并捐赠给了北卡罗来纳州的一家博物馆，在那里它被用作对外战争退伍军人游行的展品。

由于缺乏资金，博物馆被迫关闭，这辆车一直闲置，直到1976 年，一位收藏家从博物馆购买了它。当这辆车的历史被发现时，它被恢复到接近原始状态。

这辆车随后被出售了几次，最后被拉斯维加斯赌场老板购买。他去世后，这辆车回到了欧洲，此前由一位俄罗斯富商拥有，据说他花费了数百万欧元买下这辆车。

类似老式梅赛德斯-奔驰770K 的拍卖价格通常在500 万至700 万美元之间。当然，由于其深厚的历史意义，价格也很高，据说拍卖时达到了700万美元，但仍然低于底价。

目前尚不清楚帕尔默为何最终以这样的价格将其收入囊中，我们也不知道他本人在这样的价格背后付出了多少钱。他还承认，两年来他一直在与车主沟通。

希特勒拥有并使用这辆豪华防弹轿车三年，曾在柏林、法国、希腊和南斯拉夫亮相。

动力方面，搭载7.7升8缸机械增压发动机，最大输出功率230马力，0-100公里/小时加速仅需23秒，最高时速可达190公里/小时。 H。

这并不是什么了不起的壮举，但你应该知道，这是一辆重型、大型、覆盖有重型装甲的防弹车辆。另外，我们不要忘记他出生于1939年。