广州单位拍牌价格，广州单位车牌申请条件和怎么申请

广州充电桩正在为新能源汽车充电。图片提供：新快报记者毕志毅/

广州运营的出租车多为新能源汽车。图片提供：新快报记者毕志毅/

广东省4月份中小型客车牌照招标结果公布：辆

广州中小型客车车牌竞价结果于4月25日15:00公布，个人车牌最低成交价为32100元，成交均价为34455元。单位牌照价格为5.1万元，成交均价为5.6158元。广州4月份的车牌竞价情况尤其引起关注，广州交警此前推出“四上四停”交通管制措施，并于4月26日前公开征求意见，因为他就是这样做的。

新快报记者戴国辉

单位车牌竞价创历史新高

昨天，广州市启动了“开四停四”交通管制法案公布以来的首次车牌拍卖。记者了解到，部分竞标者的初步估价超过3.5万元。 3月份，广州个人车牌最低成交价为25300元，成交均价为26939元。 4月份，这两种商品的价格较去年同月分别上涨26.9%和27.9%。

尽管4月份广州个人车牌竞拍最低价和平均价同比有所上涨，但并未创下新纪录。 2015年7月，私人车牌招标最低价和平均价分别维持在35000元和37805元。官员称，广州对网约车服务感兴趣的车主参与竞拍车牌，导致当月车牌竞拍价格上涨。

新凯禾记者整理了2014年3月至今广州个人车牌和企业车牌拍卖成交均价。总体来看，个别车牌招标均价虽有波动，但仍呈上升趋势，均价超过万元，去年底稳定在3万元左右。自2017年9月单位牌照交易均价突破1.5万元以来，呈现出明显的增长趋势，呈现出每月一级水平的线性上升趋势。昨日单位牌照竞价成交均价达到56158元，再次创下新高。

“抽签难”促使购车者转向新能源汽车

从抽签数量来看，截至去年，广州车牌抽签中签率不足1%。 2017年12月常规抽奖配置的个人指标数量为4400条，通过审核的“有效码”数量为58万条。由此推算，当月普通车抽中奖的几率为0.76%，也就是说132人中就有1人幸运。以此计算，五年胜率为36.73%。

市民陶老师告诉记者，他来广州打工之前就考取了驾照。缴纳了两年社保后，他立即申请了名额，参加了抽签。已经1年零2个月了，我仍然没有实现我的目标。 “我们正在考虑一辆新能源汽车，我们已经和家人讨论过好几次了。”我们打算多尝试几次，如果不行，我们就买一辆新能源汽车。

和陶先生想法一样的人大有人在，一年没中奖的人也大有人在。已经一年多没有中奖的苏市民，还在想着通过摇号获得广东省A号车牌，她说，“我有一个表姐，曾经中过一次摇号。”而不是出价。购买新能源汽车也是他成为“车主”的一种选择。

新能源汽车可直接上牌，无需摇号

记者了解到，部分市民对新能源汽车、节能汽车上牌规则不熟悉。有人认为新能源汽车也需要参加抽奖，但中奖率比较高。有人认为新能源汽车就是节能汽车。对此，记者向市交通运输部门询问。

据记者从市交通局获悉，相关政策正在向新能源汽车和节能汽车倾斜，市民购买新能源汽车可直接领取车牌，不受“限牌”政策影响。 没有。节能汽车需要参加抽奖，中奖的机会比普通燃油汽车高得多。《广州市中小客车总量调控管理办法》 第四十条规定，需要新能源汽车登记的组织和个人可以直接申请其他指标。

新能源汽车和节能汽车目录可在工业和信息化部官方网站（http://www.miit.gov.cn）上查询。比如比亚迪秦是新能源汽车，丰田雷凌双擎是节能汽车。

因此，个人如果需要申请新能源车牌，第一步就是登录“广州市小型乘用车标志监管管理信息系统”官方网站（http://jtzl.gzjt.gov）。cn），点击首页“应用”下的“新能源指数”。第二步，选择“个人”选项。第三步，根据实际情况填写内容。第四步，确认您输入的内容。信息；第五步，输入短信验证码申请新能源汽车指标；第六步，点击“生成新能源指标”。完成以上六个步骤后，您的新能源汽车指数申请就完成了。其获得的认证文件明确表示，其还获得了广州市中小型客车的其他指标。

车主心声

我们希望建设更多的充电桩，让充电更快。

目前，记者采访了广州几位新能源车主，了解驾驶使用新能源汽车时的充电体验。

曾老师家住番禺区，是比亚迪车主。该车是油电混合动力车，这意味着它完全依靠电能运行，当电能耗尽时可以切换到汽油动力。 “我工作的地方到住的地方距离大约10公里，如果每天充满电，就可以靠电，不用消耗煤气。”正常情况下，曾医生使用的是家里的停车位，需求是规模不大，每月加油费也就几百元。 “当你进城时，电池没电了，汽车会自动切换到汽油。如果附近没有充电站，汽车就不会‘抛锚’。”

他表示，公共充电站的充电体验不太好。 “充电桩不像加油站那么常见。要找充电桩，得通过好几个APP才能找到。即使找到充电桩，发现不匹配，还是需要一段时间。”好不容易来来回回了那么多次。 ”

范老师是传祺新能源汽车的车主。作为增程式电动汽车，车辆的发动机并不直接输出电力，而是在电能不足时消耗燃油为电池充电。 “主要原因是充电太慢，有时候出去办事，等不了30多分钟就充电才走，停车的地方可能没有一堆充电宝，如果能快速充电就很方便了。”

有关的

广州建成统一充电桩平台

记者从广州供电局获悉，广州目前正在建设统一充电桩平台——羊城充电。该平台包括广州38家充电站运营商，用户可以在平台上快速找到附近可用的充电站。

昨天，在广州供电局，记者从羊城充电幕后了解到，广州已有充电站1091个，公共充电站10402个（不包括住宅和私人充电站）。其中直流桩2176个，交流桩8226个。

广州市供电局新能源服务处副处长曲大鹏向记者介绍了：并表示，“交流桩充电速度比较慢，直流桩充电速度较快。一般来说，直流桩充电是可以充电的”。 80%的力量。” “电动”，但他也表示，直流充电桩对变压器的需求量很大，需要专门的变压器。

羊城充电站幕后花絮显示，目前白云区充电桩设施数量为广州最多，共有2111台。天河区紧随其后，有1,461人。