jiadelimei1688 海外网络2015-02-03 10:00:34
2月1日，中央和国家机构首次公共汽车拍卖结束。 300辆公交车未进行头等拍卖，平均溢价率达96.57%。 2014年，中央发文指出公务用车制度改革需要两到三年时间全面完成，中央和国家机关首次公务用车拍卖标志着这一轮的新方式。我确定我会调查一下。关于车辆翻新。据报道，下一次巴士拍卖将在农历新年后举行。 （2月2日《人民日报》）
2013年11月下旬，中央发布第《党政机关厉行节约反对浪费条例》号令，提出“取消一般公务用车”，大规模的公务用车改革开始。从中央和国家机构首次官方公交车拍卖结果来看，公交车的受欢迎程度超出了预期，大部分公交车都以出乎意料的好价格成交。
数据显示，2014年以来，我国部分地区开始了公务车拍卖的密集处置期。江西省新余市将公开拍卖500辆“二手”公交车，所得收益将上缴国库。沉阳市大东区拍卖首批121辆公交车，采用网上竞价方式。公众可以在这里监督和监督招标过程。毫无疑问，这些举措将取得成功，通用公车改革将达到高潮。
公交车拍卖是落实中央对公交车管理规定的一项支持措施，其力度和范围比以前大得多，符合人民的意愿，得到人民的支持。这也是遏制非法公交车使用的好方法。为此，社会上对公交车拍卖存在各种质疑，有人担心“内部工作人员和司机可能有幕后操作，将公交车拍卖变成‘奶酪’”。有人担心，北京的车牌不好卖，会卖到一颗白菜、废铁的价格。
但从中央机构首辆公交车拍卖的情况来看，此次不仅要探索车改新途径，更重要的是要在透明拍卖工作层面为公交车改革开个好头。 我能做到。有效的监督机制。因此，想要让公交车拍卖真正在阳光下运作，最重要的是建立透明、公开的工作机制，制定相应的规章制度，保证细节和操作的透明度增加。只有这样，才能确保公务车拍卖成为公众论坛上的“透明”交易，切实推动和全面完成公务车制度改革。 （谭一潭）
