jiadelimei1688 4月25日，在2018北京车展高峰论坛上，中国汽车保值率研究委员会公布了《2018中国汽车保值率报告》及新能源汽车保值率调查结果。报告指出，随着汽车金融特性不断强化，保值率将成为汽车企业金融产品开发的核心，已经创造了良好的环境。完善车辆残值管理，开发具有商业价值的新型金融产品。
我们来看看国产轻型车保值率前10名。
整个轻型车细分市场保值率最低，丢失一年的汽车平均保值率为62.88%，丢失五年的汽车平均保值率为36.47%。对于第1-5 年，每年下降6-9 个百分点。随着人们生活水平逐渐提高，全国很多地区都出台了汽车摇号和车牌拍卖政策，比如北京、上海、广州、深圳、杭州一车难求，大多数消费者很少考虑选车。车辆。另外，市场竞争激烈，小型车的价格进一步下降，接近轻型车的价格。轻型汽车经销商经常提供折扣和促销活动来吸引消费者，导致其保值率落后于其他细分市场。
在国内轻型车细分市场，铃木位列前三，无愧于世界“小型车之王”，而长安铃木奥拓和昌河铃木贝多狮则是长安奔奔和铃木的直接“血统”。也很难让消费者相信这三款车在保有量、故障率、使用成本等方面始终表现良好，并且在保值性方面排名靠前。
启辰R30深受市场好评，与东风日产共享部分平台系统，增加了车辆的竞争力。
其他车型保值率相差不大，但仍有一定波动，主要是受微型新能源车型的影响。此外，新车客户消费逐步提升，纯粹购买新车的用户数量不断增加。由于起点高，微车二手车市场保值率相对稳定，主要是由于区域间和区域内的临时运输需求。
介绍汽车保值率调查系统
1、保值率的概念
保值性是指车辆使用一段时间后的价格变化与其原始购买价格的比率，是反映特定车型或品牌两年内价格变化和折旧的量化指标。判定手推车市场价值的标准是制造商的实力、品牌形象和声誉、市场占有率（保有量）、车辆性能、使用可靠性、零部件价格、维护成本等。
将不同年份的保值率随时间连接起来，形成车辆生命周期价值曲线。保值曲线是一条跨越车辆生命周期（从离线到报废）的价值曲线，显示车辆价值随着使用时间增加的趋势。价值保留可以让您清楚地了解车辆在生命周期不同阶段的实际价值表现。
2、保值率调查的意义
中国汽车工业协会公布的数据显示，2017年汽车产销分别为2901.54万辆和2887.89万辆，分别比上年增长3.19%和3.04%，增速下降11.27个百分点。与去年同期相比，增长了10.61个百分点。据中国汽车流通协会统计，2017年全国二手车交易量为1204.9万辆，比上年增长19.33%，延续快速增长态势。体现汽车价值的保值率越来越受到行业内外的关注，专业研究机构作为专题持续跟踪研究的案例也越来越多。
近年来，国内汽车金融和租车市场逐渐兴起，在汽车贷款、汽车保险、汽车租赁等产品的设计过程中，保值率研究和预测非常重要，以便制定合适的价格和价值是必要的数据基础。控制您的业务运营风险，为汽车金融和服务市场提供有保障的保障。
对于汽车消费者来说，保值率可以作为购买新车时的参考标准，因为它可以让他们了解汽车在使用一定时间后的价值。消费者在购买汽车时，重要的是购买知名度高、质量好、价值相对稳定的汽车，考虑到未来的旧车处置率是购买时的重要决定因素。
对于二手车从业者来说，车辆保值已成为管理和控制业务运营风险的重要工具。二手车经销商在购买二手车时，会考虑保值率来设定二手车的收购价格，从而通过设定更加合理的二手车价格来降低二手车的管理风险。手车业务。
对于汽车制造商来说，品牌保留率是了解自有产品及市场竞品的价值、优劣的量化依据，也是制造商升级产品、制定销售策略、并作为企业管理的基础。为车辆残值提供关键数据支撑。
2017年，新能源汽车产量79.4万辆，销量77.7万辆，同比分别增长53.8%和53.3%。其中，纯电动汽车产销分别完成47.8万辆和46.8万辆，同比分别增长81.7%和82.1%。新能源政策频出，各大厂商积极备战新能源汽车市场，消费者需求也在发生变化，新能源汽车越来越受到我收集的各行业组织的关注。
综上所述，保值率研究对于整个汽车行业的健康发展具有重要的指导和参考意义。
3、影响保值率的关键因素
(一)车辆分类
科学合理的车辆分类是形成保值调查体系的基础。保值性从原产国、车型、车型级别、品牌、车型系列、车型风格等多个角度、类别进行考察。通过科学规范的车辆分类计算得出的保值率更具实用参考价值，具有指导意义。
第一车网对乘用车进行科学分类，针对各个细分市场提供专家保值研究。
(2) 拥有汽车
二手车市场上销售的车辆数量与拥有的车辆数量之间存在正相关关系。一般来说，市场上销量多的车型更受消费者欢迎，保值性也更好。与此同时，消费者在购买汽车时也会关注车型的市场份额，并衡量维修和零件更换等日常维护成本。因此，保值结果的准确性取决于每个细分市场准确、完整和详细的车辆保有量数据。
第一汽车网在计算保值率时，增加了一个因素：车辆保有量。量化指标是同型号、同年份的车辆数量，在计算保有率时作为权重因子。
（三）完整、准确、详细的车型、新车价格、二手车交易数据
新车价格和二手车价格是计算储值比例的直观依据。新车和二手车价格数据的完整性和时间连续性、数据来源的可靠性以及各种新车和二手车价格数据选取的合理性都直接影响保值率的准确性。
一汽网标准车型数据库是国内唯一的标准化数据库，基本信息由整车生产企业提供，准确反映车辆的实际市场表现。
截至2018年3月，第一汽车网标准车型数据库共覆盖国内外品牌265个、制造商336家、车型3189款、车型年份共计193715个。汽车型号信息数据库始于1985年，是日本最大的汽车数据库之一，信息量丰富。
原车型数据库中的车型名称通过详细参数定义，准确记录发布日期，详细记录在日本生产和销售的车型。自发布以来的变更信息。基于首车网标准车型数据库，完整记录各车型的厂家指导价和新车优惠价变化，价格时间节点精准，提供各种车型变化、指导价定价、新车价格。汽车折扣。保值率影响因素定量分析结果。
FirstCar.com在计算保值率时，采用厂家参考价作为新车价格（保值率计算公式的分母）。厂家指导价是指车型出厂时厂家设定的销售价格，但由于市场情况和消费者需求的变化，经销商的建议价格可能与新品时的厂家指导价有所不同。通过计算汽车出厂时的保值率，并与固定基准进行比较，可以更客观地反映汽车价值的变化。
FirstCar.com计算保值率时，二手车价格（保值率计算公式的分子）即为二手车的购买价格。第一车网二手车交易监测数据具有地域覆盖广、车型采集全、价格数据可靠性高、信息更新快等特点，成为汽车利益相关者和消费者的热门选择，得到人们的广泛认可。我们在国内同行业中处于领先地位。
（四）汽车产业政策及区域差异
汽车产业政策是影响汽车市场发展的重要因素。从宏观角度来看，新车政策法规影响着制造商和运营商的经营策略和品牌布局，而针对二手车市场的政策则直接影响着二手车的发展方向。从微观角度看，新车政策影响新车销量和价格，进而影响二手车交易量和价格。最终体现在一个好的模型的保值性上。本报告旨在通过海量样本数据的统计分析，全面、客观地反映政策法规对我国乘用车保值率的影响。
各厂家受到公司所在地的政策保护或支持，导致市场份额和车型价格存在地区差异，这对二手车价格也有一定影响；未体现。影响模型保值。
4、乘用车保值率调查制度
今年的保值率研究报告基于第一汽车网标准车型数据库，将乘用车按照燃油种类、原产国、品牌、车型、车型级别划分为五个级别，划分细分市场。有。我们从系列、款式、年份四个方面综合考察各品牌的保值率。具体部门如下。
图1：乘用车保值率调查结构
注：R为最大射程（公里）。
结论
关于中国汽车价值保护研究委员会：
中国汽车保值研究委员会是由中国国际贸易促进委员会汽车行业分会、中国汽车研究中心、一汽网联合主办的全行业性、非营利性汽车保值研究组织。委员会成员由来自汽车制造商、银行、保险公司、汽车金融公司、租赁公司、专业数据机构、汽车市场研究机构的专家领导组成。《中国汽车保值率报告(乘用车)》已成为汽车行业的标杆。
委员会的宗旨是为对中国汽车保值研究与应用感兴趣的相关行业专家提供专业的交流平台，促进保值研究的理论完善和产品创新，并促进保值研究的应用。将研究成果和残值管理应用于汽车金融、新车销售、二手车销售等领域，推动形成汽车生产、销售、消费、售后服务等新的汽车产业价值链。保险等领域，对中国汽车品牌价值的不断提升和行业的创新发展产生积极影响。
关于FirstCar.com：
北京阳光第一车联网科技有限公司成立于2004年，利用其成熟的国际经验，积极探索中国汽车行业的电子商务运营模式，为推动中国二手车的快速发展而努力。目前已成长为中国最具影响力的二手车电商平台。
关于基本费用：
Blueprint拥有国内最权威、最准确的车辆尺寸和定价系统，其数据服务占汽车制造商、汽车金融、保险等机构70%以上的市场份额，具有绝对的垄断地位。保值率数据服务应用领域广泛，包括二手车价格评估、车险定价、残值预测、融资租赁产品研发等。保险费率调整后的全损保险、盗窃保险等保险产品。
更详细的保值率数据可在展厅南登录厅一楼LED屏上显示，或在微信公众号菜单栏中搜索“保值率”。查看保值报告可以让您很好地了解您的汽车的剩余价值。
