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当年要花近100万元,现在只要4万元。您能负担得起购买和维护这辆奥迪A8 的费用吗?

郑州客户夏先生邀请我们参观一辆奥迪A8。刚接到任务的时候,我一开始以为这辆车是在著名车行,保养得很好,但是价格奇贵。毕竟这款车这个级别的车,不乏关注度。然而,当夏老师带我去看实车时,我真的很困惑。这辆A8是一辆私人汽车。乍一看好像挺旧的,车里的私人物品也不少!

听到个别卖家的报价我又疑惑了,才45000!天哪,当年可是近百万的豪华D级行政轿车,现在却沦落到这个程度了!夏老师根本不关心这个。他看起来精神很积极。他和我们有说有笑。他感觉自己跟谁都可以相处!我试探性地问他为什么买这辆车,他说就是为了代步!多有趣啊!好的!让我们测试一下这辆车并享受乐趣吧!

在开始之前,您应该首先了解汽车的基本信息。

当年要花近100万元,现在只要4万元。您能负担得起购买和维护这辆奥迪A8 的费用吗?

车型年份:奥迪A8 2005 A8L 3.0L

出厂时间:2004-12

仪表显示里程:138959KM

当年要花近100万元,现在只要4万元。您能负担得起购买和维护这辆奥迪A8 的费用吗?

新车售价89.9万

卖家出价:45,000

测试地点:河南郑州

汽车前保险杠变色,部分油漆脱落,一般是二次喷漆和自然磨损老化造成的;后保险杠也是如此,也就是说前后保险杠都已经喷漆了。前后保险杠是车辆上最容易被划伤和碰撞的部位,所以不用担心这些缺陷。

通常,奥迪汽车的油漆厚度在120um至150um之间。我们拿出漆膜仪来测试这款A8的漆面。左前翼子板漆面一次性达到1116um。钣金喷漆就不用多说了。

全车检测后发现,除大车顶外,其余外饰覆盖件均经过喷漆修复,且大多有钣金修复。庆幸的是,车子主体没有受损,这对于今年的车来说也是可以理解的。

前挡风玻璃的生产日期显示为2004年12月,与汽车的生产日期一致,且没有二次胶水修补的痕迹,因此判断为原车玻璃。然而,玻璃表面被小石子弄裂了。我建议修复这样的裂缝,只需要200元。戴其他眼镜没有问题。

四轮轮毂都有不同程度的划痕。如果介意的话,可以重新装修一下,一般花费200元。右后轮胎胎侧有划痕。如果可以的话最好更换轮胎。毕竟,安全第一!

打开引擎盖,你会看到这台强劲的3.0L V6自然吸气发动机,最大马力220马力,最大扭矩300牛米。匹配6AT手自一体变速箱,动力不用担心。发动机舱还是原样,没有清理。这样的发动机舱还是方便我们检查的,所有的问题都可以一目了然的观察到。它只是覆盖滑轮的盖子。你为什么去那里?

盖板铰链的固定螺丝有明显的受力扭曲痕迹,打开盖板时感觉比较轻薄。我推测车盖已被更换,进一步推测车前部发生了事故。至于事故原因,还需要进一步核实尺寸。

右头灯的生产日期是2011年8月,比汽车的出厂日期晚,所以你知道右头灯必须更换。不过,右前翼子板加强件和右前衬板上却没有碰撞修复钣金的痕迹。

车头水箱框架、水箱、散热风扇等配件都有拆解的痕迹,都是车头事故的杰作。由于发动机舱比较满,左右前纵梁被遮挡,无法观察到。稍后检查底盘时必须检查。

前减震器固定螺丝上有拆卸痕迹。这并不是事故造成的,因为塔顶没有油漆修补的痕迹。减震器是易损件。对于今年这个里程的车来说,更换减震器是正常操作。

查看发动机,拆下气门室盖后有漏油现象,侧盖处也有漏油现象。德系车,尤其是老款车,不漏油是不可能的。只要不影响使用,可以暂时忽略。

进气歧管上有拆卸痕迹。缸内直喷的发动机更容易产生积碳,所以清理积碳是不可避免的,也就是我们通常所说的采煤。大曲轴固定螺钉没有拆卸的迹象。这样可以排除发动机拆装检修的嫌疑。

电池寿命为42%,暂时可以忽略。等到天气转凉了,看看能否顺利启动。如果没有,则需要更换。防冻液就比较尴尬了。基本上没有防冻作用,需要立即更换。

内饰依然具有D级豪华车的风格,桃木装饰和同色系的软皮沙发,辅以巨大的中央扶手。 4万元就能享受到如此高端的配置。任何人都非常想尝试一下!车内没有任何异味,也没有明显的损坏,但驾驶座的磨损、塌陷和皱纹仍然可见。内饰比外观卖得更好!

转向柱由于结构屏蔽而无法检查,因此需要从其他方面入手。座椅是首要检查目标。底部固定螺丝有扭动、拆卸痕迹,表明座椅已被拆卸。拆除座椅的原因一般有以下几种。一是铺设地板胶,可以消除;另一种是把座椅浸水后拆开,把水清理干净。三是修复座椅底部电子元件故障;四是座椅翻新。这也可以排除;那么这款A8取消座椅的原因是什么呢?我们往下看。

征得卖家同意后,我把门槛条拆了,看了一下地毯的下部(门槛条本来是松动的,所以直接捡起来)。底部线束干净,地毯边缘缝隙没有泥沙。这可以排除车辆损坏的可能性。怀疑是水泡。所以拆开座椅就是为了修复电子故障。

方向盘磨损严重,已经被拆解,驾驶员的安全气囊也被拆解。由于正面事故,安全气囊展开后,应该更换了。看来前面的事故影响不小啊!

驾驶员和乘客安全带的生产日期为2004年12月,与车辆出厂日期一致。判断为原厂安全带。然而,当安全气囊弹出时,安全带通常会锁在一起。我在底部插槽中观察到拆卸的迹象。而且伸缩性比较弱。据我推测,事故发生时安全带锁紧后并未更换,而是后来修复的。这种修复不能保证下次仍然具有锁定功能。

启动车辆时,仪表自检灯亮起,但能听到发动机有明显的异常声音。可以确定是来自阀门机构。这种情况一般是由于长期磨损导致气门间隙增大造成的。只能稍后更换。维修。

内部功能键也相当磨损,所以店主在上面贴了一个小贴纸,相当巧妙!我又学到一招了!随后发现左侧空调出风口调节损坏、驾驶员自吸门无法使用、底盘升降无法使用、电控系统存在多处故障。

随车配备的工具都有,这台A8也不是没有优点!

后备箱有点降级。一切都存储在其中。看来车主把车当成自己的家了。两侧导水通道没有任何钣金修补的痕迹。经夏老师允许,备胎井和后围板并没有全部搬出来检查。

然后用解码器检测车辆的OBD电控系统。如果你不检查的话,你会感到惊讶。基本上所有的系统都有故障码,需要维护。现在的汽车使用了大量的电器设备,尤其是具有科技感的高端豪华车。它们大多数都集成了电子模块,一旦受到碰撞或受潮就很容易出现问题。

至此,车辆的静态检查结束。存在很多问题和毛病。现在是进行动态路试和货架检查的时候了!当我们要求路试的时候,个别卖家可能是看到我记录的问题太多,或者是怕底盘发现一些问题,所以直接拒绝了我们,说他有事要忙。到家了,需要立即回去,然后就上了车,踩了油门。车子开走了!我和夏老师被凌乱地抛在风中!

检查就这样被中断了。我当过这么多次验货员,每次都是顾客生气离开的。我从未见过卖家主动放弃卖车。这次我真的学到了很多东西!卖家放弃了选择,我和夏先生只好回家。我本着负责的态度,简单总结了车况并向夏先生汇报。

车辆外观检查:前保险杠排气漆面老化龟裂,引擎盖钣金喷涂,左前翼子板喷涂,左A柱喷涂,左前门喷涂,左后门喷涂、左C柱喷漆、后盖、后保险杠油漆龟裂、右后尾灯损坏、右后翼子板喷漆、右后车门喷漆、右前车门喷漆,右前翼子板喷漆,前挡风玻璃损坏;

发动机舱检查:发动机盖拆装、右前大灯更换、右前减震器拆装、左前减震器拆装、水箱上架拆装、气门室盖拆装漏油、发动机侧盖漏油、进气支管拆装;

车辆内饰检查:内饰脏乱、磨损、座椅被拆开、地毯上下有污垢、大车顶改装、后备箱未检查;

车辆启动检测:发动机气门异常噪音;

车辆功能检测:故障码较多,左侧空调出风口调节损坏,指纹启动无法使用,驾驶员自吸门无法使用,底盘升降无法使用;

车辆路试检验:未经检验放弃购买;

车辆底盘检查:未经检查放弃购买。

虽然还没有进行路试,也没有上架,但从之前的检查结果来看,车辆的状况并不是很理想。大部分外墙油漆和金属板已修复;前面发生过事故,安全气囊展开并锁紧安全带,更换了前大灯和水箱框架及配件;内部严重脏污磨损,多个功能按钮损坏失灵;发动机气门异响,影响工作性能;电控系统故障码较多。从卖家放弃卖车的行为来看,底盘的状况可能不太好。

卖方的报价也低于市场价格。这一部分是由于车子的个人来源,一部分是因为车主知道车况不好,不敢报高价。说起来,虽然今年A8的市场价格只有5万-6万元,但一旦真正购买,它后期的使用和保养仍然处于豪华车的水平。一年的燃油、保险和维护费用要花很多钱。简单的补漆或更换车头灯可能要花掉你一两个月的工资,修理发动机可能要花掉你半年的积蓄。

因此,尽管这种豪车的二手价格只有几万元,实际使用时会让你感到痛苦,残值也不高,但豪车也有尊严,让你买得起却买不起。亲爱的朋友们,如果是你,你愿意花5万到6万元购买这样一辆豪车吗?

好了,今天的考察分享就到这里了。我是来自汽车检测家族的#usedcar#检测技术员。喜欢就喜欢,不喜欢就讨厌。我经常修车,读书很少,写得也很差。请耐心听我说。验车师,我们愿成为您最懂车的朋友!

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