作者:NGA - 废话不多说,先给大家看照片。
中前期能够可靠地抓住对手给予的机会,造成两次穿梭伤害且没有受到任何伤害的赛车,才有资格成为中前期的VZ55。那就别主动了。请记住,VZ55虽然可能能够在前期取得领先并收取费用,但它基本上是一辆无法在中前期取得领先的赛车。除非你面对的是Leopard 1、4005或者8级或9级车辆。只要对手是10级HT,建议不要主动,尽量找线。因为这与你的汽车的核心游戏玩法不匹配。没办法,国服上的流浪队伍现在就是这样,比较的不是哪一方的天赋多,而是哪一方的B少。打败草履虫后,只剩下会玩的人和LYB了。然后你必须等到线抵抗车辆的抵抗结束才能攻击。你是输出载体。该抵抗大炮的人就应该抵抗!只有到了最后阶段,他才能变成疯狗或者食肉战神。在一场能赢的比赛中,我经常在前期使用一付付费梭,在中间使用两付抢机会,在后期使用两付抢机会。 5梭5000,是不是少了点?输了的比赛,一开始你付1梭,中途卖队友血换2梭,然后跑掉,狗就到了最后一梭。去做。这也是4000吧?听到这个你可能会觉得是狗,但事实并非如此,不是我,而是这车是狗! VZ55从来就不是一辆能够独自抵抗或突破界限的车! VZ55最重要的是隐藏自己的嗜血,没有机会就别强调,闭嘴等白痴出来再上床!抓肉阶段是VZ55可以轻松加分的点,既有出色的操作性,又有适度的小爆发。很多肉食游戏中,抢肉阶段都会进行两到三梭。坦克力量:兄弟,接受我的拳头吧。 VZ55是一款真实实力被高估的坦克,实际实力在-7左右。我的评价是T2是10级银币HT中最强的。这是我自己账户上一些10级HT的横向比较。你会发现一些非常有趣的事情。
和苏联三剑客一样,我发现我的游戏平均水平完全不如VZ55。 -7是用922玩的,然后车就卖了,但是1.0以后主要是用260和277玩的。再比如KRV,其比赛场均与VZ55相近,单场总胜率为58%,但为什么VZ55会形成典型的数据和胜率逆转呢?这是因为VZ55的主动性太差了!例如,我的260可以获得有利的位置,并使用DPM/铁头/枪控和装甲到达前线并积极寻求伤害以领先。我的KRV还可以积极寻找斜坡并出售铁头和角以减少对手的生命值。但VZ55 却无法做到这一点。 VZ55只能躲在LYB位置,瑟瑟发抖,等待目标来袭。他开枪出去吃掉数据并造成破坏。我讨厌这种车。我希望这是WG 制造的最后一辆癌症汽车。我是一个纯粹的单人玩家,但是当我玩E100时,我会积极寻找机会露脸,欺骗炮弹,造成伤害,所以即使使用E100我也能达到60以上的胜率。只有这台有着版本之子美誉的VZ55,在我的车库里拥有最好的数据,却只取得了最低的胜率。说实话:VZ55的伤害至少有一半来自队友的嘴。如果给对方的韩寒机会,无论他的队友有多弱,迟早都会杀掉他。然后我像狗一样出去,对段段打了两次,直接受到了韩寒队友的1000点伤害。战斗到底,抢到肉。久经沙场的我,将变身战神,你们要是擅长作弊,我就攻击你们! (别抢我的肉!) 不管这辆车的数据设定得有多好,在我看来,不能主动出击就足以让这辆车失去世界地位。版本儿子。我心目中真正的奇幻之神仍然是KRV,唯一的银色T0重型坦克。 T1 是超级符号277 5A。令人尴尬的是VZ55落后于这些车。同样的VZ55在突发和DPM方面也存在很大的问题。 980连拍和2700+ DPM确实令人印象深刻。 KRV 也是弹匣携带器,最大装弹速度为18.31 秒,爆发伤害为1320。更高的突发意味着更高的容错能力和杀伤线。相比之下,VZ55的火力其实有点有限。最后尝试一下排名,但毫无疑问,相同配置的-7得分率低于VZ55。超正的得分率明显高于VZ55。尤其是黄金联赛的VZ55,随着等级的提升,往往会回归到原来的状态,伤害值从刚出现时的5700下降到了4600,在黄金联赛中更低。未来。还有,在国服要塞上,除了这些特殊车辆之外,可以在要塞玩的银色马车就只有277、超正、KRV了。