优信卖给58，优信被58收购了车的贷款不还后果是什么

作者| 黄青春

标题图片| 视觉中国

3月24日，优信再次与58同城对决。

58同城24日晚宣布，与二手车电商平台优信集团签署协议，以1.05亿美元收购优信拍卖业务相关资产。

这并不是两家公司第一次合作。

2016年4月，裕鑫集团召开紧急新闻发布会，宣布起诉58家企业侵权，并寻求赔偿3000万元。

2019年5月，58同城成为优信2.3亿美元新融资的投资者。

2019年7月，姚劲波以1亿美元现金和一定数量的Golden Pacer股票收购了优信金融业务。

迄今为止，从剥离到投资收购，裕鑫集团最赚钱的两项业务均被同一人收购。

要知道，这两项业务曾经是优信集团在二手车牌照榜上的重要元素：成立于2011年的优信拍，巅峰时期的表现超越竞争对手车易拍；优信的金融业务曾经是用数字美化财报的重要支撑。

如果不是生死攸关的时刻，宇信也不会赚到如此催人泪下的利润。最终，无论宇信开创的是金融还是摄影业务，他的议价能力都保持在1亿美元左右。

此前，北京某车商向虎嗅表示，“优信作为二手车电商平台，对车商的依赖程度较高，但对车商的控制力还不够。目前，大部分车商都是”优信平台流血了，如果我们不救自己，整个公司都可能死掉。”

最初，Ushin预计通过转向“全国购物”模式来扭转局面，但没有预料到，由于新型冠状病毒感染的蔓延，集团整体业绩恶化的速度会加快，更没有想到的是，集团整体业绩将因新型冠状病毒感染的蔓延而加速，并没有预料到集团整体业绩将因新型冠状病毒感染的蔓延而加速恶化。优信被出售，拍摄业务被出售目前最好的自助解决方案。

听到这个消息后，一位业内资深人士向虎嗅表示，“优信现金流紧张，我们决定将优信摄影业务出售给58同城，不仅是为了生存，也是为了做好最后一战的准备。” ，“ 他说。

毕竟，卖掉优信的摄影业务后，优信唯一的业务就是全民代购，而生存离不开该业务。

姚静波秀肌肉

本次交易完成后，58同城将利用平台的流量和资源优势，整合优信拍的拍卖业务，构建高效的二手车行业分销体系，打造更高品质、质保的一体化解决方案，帮助经销商提升品质他们的汽车交易效率。

俗话说，58同城的二手车业务在城市里并不受欢迎，一旦找到便宜的东西，就需要联手控制二手车市场。

这种“夸张”的公关言论从何而来？

摘自58同城CEO姚静波的声明：

“2020年，58同城深入贯彻‘全心服务’战略，更好地理解车商的深层需求，为车商提供二手车拍卖服务。未来我们将继续完善优信拍的服务。我们的服务B端市场的能力不仅帮助车商通过线上拍卖卖车或收车，也真正支撑二手车行业高效流通的推动。 ”

姚劲波是一个谦虚的人，没有笑容，但他实际上经营着一家庞大而复杂的企业，让58同城在互联网上运营了14年。

比如，为了合并赶集网，我们在两家公司竞争激烈的时候挖走了核心成员。

据传，药金宝看到陈晓华去上市时，对创始人杨浩勇没有提及上市中的矛盾感到不满，先是以湖南老乡的身份请陈晓华吃饭，后来又邀请陈晓华吃饭。小花去卡拉OK。陈小花把我的手机删除并拉黑后，我就到楼下的市场，直接给陈小花打了电话。

两人在咖啡厅见面时，当陈晓华先生不同意加入58时，姚先生直接向别人介绍自己：“这就是我们未来的技术领袖，陈晓华。”

比如，为了在小米预装58同城，他“守护”了雷霆军团冬季的奔跑。

从用户习惯和文化的角度来看，国内二手车市场普遍存在不信任现象，卖家不信任买家，买家也不信任卖家。私家车尚未普及，但中国汽车、房屋等高价物品存在“以新不旧”的趋势，房价飞涨，老百姓也容易接受然而，由于汽车价格的下降和消费的日益成熟，消费者对二手车的兴趣日益增加。

这也是为什么瓜子、无心、人人车斗了五六年，投入了数百亿，却依然不明白的原因。

目前，58同城希望依靠友信的招聘业务来解决二手车的高效配送问题，但这有点天方夜谭。