希特勒造车，希特勒国民车

7月10日，大众汽车生产的甲壳虫汽车成为搜索热门话题。当天，随着最后一辆甲壳虫汽车在墨西哥普埃布拉工厂下线，大众正式宣布结束甲壳虫汽车的生产。甲壳虫80年来累计销量已超过2150万辆，堪称世界家用汽车史上的奇迹。但你知道吗，这款影响全世界的家用车还有一位更加出名但却臭名昭著的设计师：——希特勒，二战的肇事者？

故事要从1933年说起。当年，刚刚上台的希特勒提出了一项雄心勃勃的“国家汽车计划”，诱骗德国选民支持他，让所有德国人都买得起汽车，我认为一定会的。为此，他还详细说明了这款“国民车”:的详细参数。车辆必须能够容纳两名成人和三名儿童，并且最好使用风冷发动机而不是典型的水冷发动机。提高野外稳定性的时间，最高时速要达到100公里/小时等等，最重要的是，这种车的价格要降低1000，以确保大多数德国家庭都能买得起。保留在马克之内。

当这个计划刚提出的时候，大家都认为希特勒像一个政治家一样傲慢，因为对于当时的欧洲人来说，汽车和飞机一样，都是只有富人才能买得起的奢侈品。然而，当希特勒提出这个计划时，他立即召见了当时德国著名汽车设计师、保时捷公司创始人费迪南德·保时捷。

据保时捷后来回忆，这是一次传奇般的会面。当时，希特勒在吃饭时与保时捷聊天，并要求“人民的汽车”，但最终，当谈话变得有趣时，希特勒实际上要了一支铅笔和铅笔。当他把它放在一张餐纸上时，上面画着一辆“国民汽车”的草图。于是，希特勒在这次宴会上画出了甲壳虫的原型，直到今天它的设计也没有发生太大的改变。

在被召唤之前，保时捷对希特勒并没有什么好感，但是当希特勒在这么大的舞台上表演之后，保时捷就迷上了希特勒的“魅力”，成为了德军使用的装甲坦克的专家。据说还进一步增加。第二次世界大战期间，整个欧洲的军队都在使用它，但至少希特勒“最好的朋友”的一些设计风格仍然保留着。

那么，希特勒是如何提出这样的想法的呢？结合当时的历史背景，就可以看出，希特勒的这些想法实际上是拼凑而成的“模仿品”。希特勒的“人民汽车”概念显然是受到美国汽车巨头福特的启发，而汽车发动机的风冷和转速要求是在希特勒发动二战的计划之前制定的，是一种技术准备。甲壳虫引以为傲的外观设计被希特勒复制，当时捷克汽车公司Darla 正在生产一款与其外观非常相似的车型。 1935年甲壳虫开始生产时，Darla立即起诉德国大众公司侵权，但1939年德国武力吞并捷克，Darla被迫撤回诉讼，至此结束。解决。

希特勒对甲壳虫最有价值的贡献实际上是五座设计，可以容纳两个成人和三个儿童。希特勒提出这一要求的初衷是为了支持他当时提出的“德国人口计划”，该计划要求所有德国夫妇生育三个或更多孩子。作为一款家用车，甲壳虫自然要容纳这个家庭，于是经典的五座设计就诞生了。由于甲壳虫对家用车的巨大影响，这种设计仍然是当今大多数家用车所采用的标准配置。

二战后，大众汽车一度是德国战争机器的一部分，被盟军抛弃。不过这款“甲壳虫”实在是太经典了，英国陆军其实有一个甲壳虫的铁杆粉丝，伊万·赫斯特少将，他从大众工厂的废墟中打捞起大量零件，亲自打造了它。已组装。两只甲虫。当伊万少将重新粉刷自己的作品并将其带回英国时，引起了很大的反响，民众致信英国政府要求重新开始汽车生产，但机缘巧合之下，生产甲壳虫的大众汽车工厂被在其管辖范围内。由于英国的占领，“甲壳虫”战后重新启动。

甲壳虫于1972 年打破了福特T 型汽车的生产记录，成为世界上产量最多的单一车型，这一记录至今仍保持着。如果我一生都是设计师的话，那么世界上最畅销的汽车的设计原型是由希特勒这个发动第二次世界大战的人设计的，这多少有点讽刺。他可能有不同的声誉。让我们走进历史吧。

齐鲁晚报/齐鲁一点记者王宇

（一点号于江）