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改造东二环的开发商又出大招了。

近日，不少网友突然在万象市旁边一处建筑工地的围栏上发现了一幅巨大的长形手绘图，上面写着该市东部30年的发展历史。清明上河图版。这引发了不少网友的打卡，就连李伯清也心生警惕。

幕后黑手————华润时光城浮出水面。在东三环城市腹地，将出现一座占地299亩的大都市，此外还有约100亩的公共设施（包括小学、幼儿园、公园）。房地产市场今年最大的新闻。

这个场景很熟悉。十多年前，东二环突然出现了两个巨大的项目：华润置地。

从东二环到东三环，华润地紧随城市发展步伐，延续“大城市系列”。这一次，时代城将在城市发展中担当怎样的历史使命？

一

上一个时代——

“三大城”建设东环线

每一个房地产项目都离不开城市发展机遇，每一个时代都有其主要发展板块。十多年前，东二环迎来了一个机遇。该地区历史悠久，工厂林立，城市界面或商业中心较少，急需重建。

2003年，东湖改造开始，媒体记者拍摄的场景。

当时抓住机遇的开发商之一就是华润置地。 2002年，华润地首次进入成都，推出依湖建城的翡翠城模式。作为实力雄厚的国企，华润置地改造东湖公园约420亩，打造华润置地翡翠城。从此，东二环开始了湖滨豪宅时代。

成都华源园翡翠城及东湖公园实拍

后来二十四城的崛起，给城市东部带来了优质住房，解决了这一时期的住房升级需求。以万象城为购物中心、华润大厦为商务中心，将成为集居住、商业、商务、娱乐、休闲于一体的新型商业中心，将繁华与东二环沿线城市综合体连接起来。价值数十亿的商业区。

成都华资源区二十四城及万象城实际情况

万象市实景

2020年，杂项二期即将开业，华润大厦B座也将揭幕。这意味着华润置地东二环环线开发已基本完成。

这是华润置地伴随东二环发展的历史，也是成都城市发展的历史。三大城市先后完善东二环城市景观、环境景观、商业中心。可以说，Hwarun Land成功地履行了上一个时代的历史使命。

二

下一个时代——

随着主要城市运力下降，东三环满足较低密度提升需求

城市继续发展。 2020年这一次，华润地把重点放在了东三环，距离二十四城仅6公里左右。如果二十四城承担起东部地区城市界面和商业设施改造的使命，新时代的时代之城将面临新的市场需求。——

1、随着城市结构的优化，人们需要较低密度的居住环境。

新一线城市时代的选择是城市降级。由于人口大量涌入，城市中心变得越来越密集，并且随着开发的发展而饱和。此时，东二环已经在承受着密集化的痛苦，大部分20世纪70年代至90年代建造的商品房已经跟不上改善的需求和城市发展的速度了。完成东二环开发的华润池又将何去何从？

2、新的城市格局下，城市生活需要更加便捷、一体化的交通方式。

城市容量的减少意味着新的城市结构的创建。新的城市格局下，将更加依赖便捷的交通。寻找交通和城市发展新模式已成为时代的必然。

3. 在公园城市规划下，人们寻求提高生活质量和生态价值。

环保低密度居住，结合城市降级和公园城市规划，将是新时代新的发展方向。然而，这似乎与主要城市地区的高饱和度相矛盾。如何在大城市地区找到低密度城区，改善人居环境？

东湖实景

三

新时代关键词

低密度、大都市、TOD

华润置地在东三环找到了上述三个问题的答案。我们将利用“低密度、大城市、TOD”三个关键词，塑造富有想象力的城市形象。

如果说《24城》、《翡翠城》、《万象城》是华润置地基于对上一个时代深刻理解的优秀作品，那么2020华润置地则凭借对这座城市的深刻理解和敏锐的时代感而定。东三环将这座低密度的TOD城——“时代之城”带到了大城市，拥有299英亩的住宅建筑和约100英亩的公共设施，容积率仅为2.0。

华润置地时代城效果图

时代城所在的东三环是主城区极为罕见的大尺度、低密度规划的中等品质宜居区。 “中优”的核心是城市空间形态优化、城市品质提升。因此，时代城本身容积率仅为2.0，周边地块容积率也都在1.5至2.0之间。东三环狮岭段，作为未来低密度改善型住宅区，可以说是“中等品质”时代的产物。

低密度：

容积率2.0，毗邻万亩青龙湖

2.0的容积率可以满足时代缩小户型的需求，缓解东部地区中产阶层高密度住房之痛。

从居住环境来看，它与集城市资源和绝版生态资源于一体的翡翠城非常相似。它在地理上与24个城市相连，可通过未来的地铁12号线（规划）无缝连接24个城市的大型商业设施。这也是业内称其为东三环“翡翠之城”、“24城”的重要原因。

大城府：

市级超级项目对标

拥有299英亩的住宅楼和约100英亩的公共配套设施，这是各大城市长期缺乏的。

随着城市的发展，成都已经告别了翡翠城、千亩二十四城的时代，土地出让金也越来越小。巨型项目不可避免地成为城市级标杆，提供极其大规模的规划、极高水平的居住舒适度和功能性以及更强的社区和城市意识。

托德：

新一代城市发展模式

国际流行的城市发展模式：作为TOD模式，是一种集轨道交通、商业等城市功能于一体的城市升级模式。铁路交通的巨大辐射力将成为城市发展的新能源核心，带来超乎想象的发展速度和广度。

成都进入TOD时代

时代城位于9号线、12号线规划项目场地（范家园TOD换乘站），未来将能够充分享受TOD给城市带来的效益。同时，对于距第31届大运会奥运村不远、已进入大运会倒计时的成都来说，大运村的建设必将带来城市界面的更新。双倍祝福。

中国资源区继东部三大城市之后再次领跑。对于大多数人来说，已经形成了不成文的逻辑——

以前的时代，我们见过两条东环路，二十四个城市。

下一个时代，看东三环，看时代的城市。