汽车市场的竞争一直都很激烈,尤其是现在受疫情影响。 根据不同车型的设计理念和销量,小编认为国产车和日系车在这种情况下会更有优势。 国产汽车由于有国家政策和资金的支持,所以一直保持较高的性价比; 而日系车型对于购车心理和需求的把控一直很到位。 无论是外观还是内饰都更加精致美观,而且省油,故障率低。 低,给人们带来非常便捷的驾驶体验。 从汽车音响来看,在各具特色的汽车音响中,日系汽车音响也满足了消费者的心理。 比如日本先锋新推出的F系列音箱就非常符合目前车主的消费需求。
适合网购、直播
今年因为疫情的原因,大家基本上都呆在家里,在网上购物。 因此,不少品牌都在大力发展线上销售渠道。 不仅淘宝、京东等网络购物平台,各个视频网站的直播也如火如荼。 音箱是非常适合网购、直播的汽车音响产品。 首先,先锋F系列音箱采用中低音直下式设计和高音线性分频器设计。 这种结构设计对于扬声器安装非常方便,可以直接与原车扬声器替换。 其次,F系列扬声器包括一组TS-F170C双向扬声器组和一对TS-F170同轴扬声器。
先锋 TS-F170C 二分频音箱组
先锋 TS-F170 同轴音箱
精心挑选且易于使用的优质材料
为了最大程度地简化音箱的安装过程,F系列精心挑选极易推入的优质材料,使产品无需安装功放等设备,而原厂可直接推动汽车主机,具有良好的音响效果。 TS-F170C二分频装置的中低音单元采用的高强度树脂锥体,具有良好的刚性和瞬态响应; 而天然橡胶大R悬边增加了声音的顺应性,使声音更加顺滑耐用。 即使长时间工作也能保持低失真恢复性能; 磨砂铸铝盆架共振低,盆底强磁驱动系统,良好的散热优化设计,保证了音箱的稳定性和高效率,使音箱轻松被推地基。
20mm丝膜软球顶高音单元,由钕磁铁驱动,高频响应良好,高音干净通透,高音时柔和不刺耳。 为了让高音喇叭安装更简单,有更多的安装位置可供选择,高音喇叭配备了专门的安装底座,而且它的分频器也是线性设计,这样无论原车高音喇叭是否安装在高音喇叭上,仪表板、A柱或三角位置,可原地更换,无损。
先锋TS-F170同轴扬声器与TS-F170C二分频套装的中低音单元具有相同的树脂纸盆、天然橡胶大R悬边、哑光铸铝框架和磁路设计。 同轴扬声器是中低音单元和高音单元一体化的结构设计。 音盆中部是13mm平衡球顶高音扬声器,采用聚酯胺振膜。 频率响应范围从60Hz到18KHz,声音一致。 成为前声场TS-F170C两分频套装的完美补充和延伸,让整个声场更加立体,听感更加真实自然。
日式细腻聆听体验
音质表现与轿车车型相同,直接体现了品牌所在国家或地区独特的文化特色,如优雅的英式音响、温暖的北欧音响、精准的德国音响、大胆奔放的美式声音。 日本声音有什么特点? 两个字:细腻。 日本先锋本身拥有非常深厚的功底和先进的音频技术。 F系列音箱追求细节的表现,对音乐细节有着极其准确细致的还原,给车主带来经典日式细腻的听感。
360汽车网点评:在疫情持续影响下,广大车主购买音响设备也从线下转向线上。 因此,他们在购买时,也更加注重产品的包装简单、实用性、价格实惠等因素,比如先锋F系列,安装简单、价格实惠的高性价比音响产品,非常适合现在的改装。汽车爱好者的需求。
先锋 TS-F170C 二路套装产品参数 / 额定功率:40W / 峰值功率:250W / 频率范围:60Hz-19kHz / 灵敏度:89dB / 阻抗:4Ω
先锋TS-F170同轴音箱产品参数 / 额定功率:30W / 峰值功率:180W / 频率范围:60Hz-18kHz / 灵敏度:89dB / 阻抗:4Ω
相关文章:
360汽车网